CMR pojištění: co přesně kryje při přepravě auta

CMR pojištění je pojem, který se při mezinárodní přepravě aut zmiňuje téměř u každé zásilky. Pro dealera je to standard, pro soukromého klienta často první setkání s tím, jak je vlastně jeho auto během převozu kryté. Tento průvodce vysvětluje, co CMR je, co kryje a kdy má smysl zvážit doplňkové pojištění jako koncept nadstavby.

Co je CMR

CMR je zkratka Úmluvy o mezinárodní silniční nákladní přepravě (Convention Relative au Contrat de Transport International de Marchandises par Route). Jde o mezinárodní smlouvu, která upravuje práva a povinnosti při přeshraniční silniční přepravě zboží. Auto v kamionu je z pohledu Úmluvy zboží, které přepravce přebírá k přepravě od odesílatele a předává příjemci.

K Úmluvě se váže CMR list jako základní dokument. Vystavuje se před přepravou a doprovází zásilku po celou trasu až po vykládku. U multi-loadu do 8 vozidel se standardně vystavuje jeden CMR pro celou zásilku.

CMR pojištění je pojištění odpovědnosti dopravce ve vztahu ke svěřené zásilce. Je to koncept povinné odpovědnostní ochrany přepravce při mezinárodní přepravě.

Co CMR kryje

CMR pojištění jako koncept kryje odpovědnost přepravce za škody na zásilce vzniklé během přepravy, tedy od převzetí po předání. Týká se to typických rizik silniční přepravy:

• Mechanické poškození vzniklé v důsledku přepravy (například při nehodě kamionu).
• Ztrátu zásilky během přepravy.
• Některé škody vzniklé v průběhu nakládky a vykládky prováděné přepravcem.

Krytí funguje v rámci limitů stanovených Úmluvou CMR. Jde o standardní mezinárodní krytí, které respektují všichni profesionální přepravci a jejich klienti.

Co CMR nekryje (a kdy to může být důležité)

Z pohledu majitele vozidla je stejně důležité vědět, co do CMR krytí nespadá. Jsou to zejména:

• Skryté vady vozidla. Pokud má vozidlo předexistující vadu, která se projeví během přepravy, přepravce za ni neodpovídá.
• Poškození způsobené nesprávným balením nebo nesprávnými pokyny odesílatele.
• Některé okolnosti vyšší moci v rozsahu, jak je definuje Úmluva.
• Ztráta hodnoty nad rámec standardních limitů Úmluvy.

V praxi to znamená, že u vozidla vyšší hodnoty nebo u klasického či sběratelského auta může být standardní krytí nedostatečné na pokrytí reálné škody. Pro takové případy existuje doplňkové pojištění.

Doplňkové pojištění jako koncept nadstavby

Doplňkové pojištění je koncept nadstavby nad CMR. Funguje jako rozšíření ochrany pro případy, kdy hodnota vozidla výrazně přesahuje rozsah standardního krytí, nebo kdy klient chce vyšší jistotu.

Typicky se doporučuje zvážit doplňkové pojištění u:

• Klasických a sběratelských aut. Jejich hodnota je často dána nejen zůstatkem, ale i originalitou a stavem. Více informací o přepravě klasických aut v sekci /classic-cars.
• Prémiových sportovních vozidel. Porsche, AMG, M, RS a podobné modely.
• Limitovaných edicích. Vozidla, jejichž hodnota je vázána na výrobní číslo nebo specifickou konfiguraci.
• Speciálních převozech. Například vozidla před důležitou aukcí nebo prezentací.

Konkrétní rozsah a podmínky doplňkového pojištění se nastavují pro danou zásilku. Dispečer poradí, kdy má nadstavba smysl a v jaké formě.

Jak probíhá reklamace

Reklamace škody zjištěné při přepravě má jasně vymezený postup. Klíčové jsou dva momenty: převzetí zásilky a uplatnění nároku.

Převzetí a kontrola při vykládce

Při vykládce probíhá kontrola stavu vozidla. Součástí je fotodokumentace podle VIN, která vznikla před nakládkou i po vykládce. Každé vozidlo má vlastní složku vázanou na VIN s časovými značkami. Pokud se zjistí poškození, dokumentuje se přímo na místě.

Doba uplatnění nároku

Standardní lhůta pro uplatnění nároku na škodu zjištěnou při přepravě je ve smyslu Obchodních podmínek do 7 dnů od převzetí. Dřívější a přesnější uplatnění nároku zlepšuje pozici při následném posuzování. Konkrétní lhůty a procesní postup se řídí OP a příslušnými ustanoveními Úmluvy CMR.

Úloha fotodokumentace jako důkazu

Fotodokumentace VIN před a po je v reklamačním procesu klíčový důkaz. Z porovnání předchozího a následného stavu se identifikují případné rozdíly. Vlastní fotodokumentační složky podle VIN znamenají, že každé vozidlo má svůj nezávislý záznam, který není možné zaměnit s jiným vozidlem v zásilce.

V kombinaci s GPS live trackingem (který dokumentuje pohyb zásilky v reálném čase) a 24/7 dispečinkem poskytuje fotodokumentace spolehlivý důkazní materiál.

Praktická doporučení pro klienta

Několik věcí, které pomohou zhladit celý proces:

• Připravte vozidlo na převzetí. Vozidlo má být čisté natolik, aby byla fotodokumentace použitelná. Špína dokáže maskovat existující poškození.
• Zkontrolujte stav s řidičem nebo dispečerem. Při převzetí se zaznamenávají existující defekty. Jejich evidence chrání obě strany.
• Uschovávejte CMR list a fotodokumentaci. Jde o důkazní dokumenty, které mají smysl až do uplynutí lhůty pro uplatnění nároků.
• Komunikujte přes dispečink. Při jakékoli nesrovnalosti je dispečink 24/7 první kontaktní bod. Řidiči s průměrnou praxí 8 a více let a jazyky SK, CZ, EN, DE, PL umí bezprostředně pomoci na místě.

Detaily o našem postupu a vybavení flotily najdete v sekci /services.

Často kladené otázky

Je auto při přepravě automaticky pojištěné?

Ano. Každá mezinárodní zásilka je krytá CMR pojištěním podle Úmluvy CMR. Jde o standardní krytí odpovědnosti přepravce během trasy.

Kdy se vyplatí doplňkové pojištění?

U vozidel vyšší hodnoty, klasických a sběratelských aut, limitovaných edic nebo specifických přeprav, kde standardní rozsah krytí nemusí pokrýt reálnou hodnotu zásilky.

Jak rychle musím nahlásit škodu?

Ve smyslu Obchodních podmínek je standardní lhůta do 7 dnů od převzetí zásilky. Dřívější nahlášení je vždy lepší. Konkrétní ustanovení jsou v OP.

Co když je škoda viditelná až po umytí auta?

I v takovém případě platí lhůta podle OP. Pomáhá, pokud bylo vozidlo při převzetí ve stavu umožňujícím čistou fotodokumentaci. Právě proto se doporučuje převzít vozidlo dostatečně čisté.

Kdo vlastně komunikuje s pojišťovnou?

Reklamační proces vede přepravce v součinnosti s klientem. Klient dodává relevantní dokumentaci (CMR list, fotky, případně vlastní záznamy). Dispečink klienta procesem vede.

Jak pokračovat

Pokud plánujete přepravu vozidla a chcete prodiskutovat vhodný rozsah krytí, včetně potřeby doplňkového pojištění jako konceptu nadstavby, kontaktujte nás přes /quote. Dispečer s vámi projde specifika vaší zásilky a navrhne optimální řešení.