Logistika pro autobazar: výhody multi-loadu při přepravě aut

Pro autobazar nebo dealera není přeprava jen logistická položka. Je to součást obratu. Čím rychleji a stabilněji se vozidla přesouvají z aukce nebo nákupního hubu na prodejní plochu, tím rychleji se otáčí kapitál. Multi-load přeprava do 8 vozidel v jednom kamionu je proto pro B2B segment standard, ne luxus.

Tento průvodce vysvětluje, jak multi-load funguje v praxi, jak probíhá B2B onboarding, proč se vyplatí jeden CMR pro celou zásilku a jaké výhody přináší fotodokumentace podle VIN.

Co je multi-load přeprava a proč má pro autobazar smysl

Multi-load znamená konsolidovaný převoz více vozidel v jednom kamionu. V uzavřeném kamionu s air-ride odpružením přepravíme až 8 vozidel naráz. Vozidla jsou fixovaná soft straps na chassis pointech, čímž se eliminuje riziko poškození laku, disků nebo podvozku.

Pro autobazar to znamená tři konkrétní výhody:

• Stabilita harmonogramu. Konsolidovaná linka má pevná odjezdová okna, takže umíte plánovat příjem na prodejní plochu.
• Jednotný proces. Jedna přeprava, jeden kontakt, jedno volání při změně plánu.
• Předvídatelnost dokumentace. Všechna vozidla v zásilce procházejí stejným procesem kontroly a fotodokumentace.

Konsolidované linky z aukčních hubů DE, NL, BE

Nejčastější multi-load trasy vedou z aukčních hubů v Německu, Nizozemsku a Belgii do Střední Evropy. Jde o pravidelné koridory, které obsluhujeme dlouhodobě. Z portfolia 200+ pravidelných koridorů ve 28 zemích EU plus UK, CH a NO jsou právě tyto linky nejfrekventovanější.

V praxi to vypadá tak, že v jednom turnusu kamion vyzvedne vozidla z více aukčních lokalit, konsoliduje je a pokračuje přes středoevropské huby k jednotlivým dealerům. Standardní termíny pro běžné vnitroevropské trasy jsou 3 až 5 dnů, pro relace typu DE směrem na SR nebo CZ často 1 až 3 dny.

Jak probíhá koordinace s aukcemi BCA, Manheim, Dekra a Autorola

Aukční platformy jako BCA, Manheim, Dekra a Autorola mají vlastní výdejové procesy a okna. Naši dispečeři pracují s těmito huby pravidelně, znají lokální pracovníky a logistiku výdeje. Díky tomu se minimalizují prostoje při vyzvednutí.

Řidiči s průměrnou praxí 8 a více let a jazykovou výbavou SK, CZ, EN, DE a PL umí komunikovat přímo s personálem hubu, což snižuje administrativní zátěž na straně dealera.

B2B onboarding a fakturace

B2B onboarding je rychlý a věcný proces. V prvním kroku se nastaví základní kontaktní a fakturační údaje. Následně se domluví formát objednávek (e-mail, strukturovaný feed, případně přímá integrační rozhraní pro větší partnery) a frekvence fakturace.

Pro dealery, kteří přepravují desítky vozidel měsíčně, je obvyklé:

• Konsolidovaná měsíční fakturace místo jednotlivých dokladů za každou zásilku.
• Přiřazený dispečer jako primární kontakt pro koridor nebo region.
• Standardizovaný report o stavu každé přepravy s časovými značkami a fotodokumentací.

V sekci /partners najdete přehled běžných modelů B2B spolupráce a typů reportingu.

Jeden CMR pro celou zásilku

Při multi-loadu se vystavuje jeden CMR (Convention Relative au Contrat de Transport International de Marchandises par Route) pro celou zásilku. Z pohledu dealera to znamená méně dokumentů v účetnictví, jasnější vazbu mezi vozidly a přepravou a jednodušší dohledání při případné reklamaci.

CMR pojištění pokrývá zásilku během celé trasy. Pro cennější vozidla je možné dohodnout doplňkové pojištění jako koncept nadstavby nad standardní krytí. Detailní popis krytí rozebíráme v samostatném článku o CMR pojištění.

Fotodokumentace podle VIN: předtím a potom

Každé vozidlo má vlastní fotodokumentační složku vázanou na VIN. Fotky vznikají před nakládkou a po vykládce. Při multi-loadu to znamená, že každé z až 8 vozidel má samostatný VIN-folder s časovými značkami a kompletním záznamem stavu karoserie, interiéru a klíčových identifikačních prvků.

Pro autobazar tato dokumentace řeší více problémů naráz:

• Reklamační evidence. V případě sporu o stav vozidla je k dispozici jasný důkaz.
• Interní audit. Účetnictví a management mají přehled o stavu příchodu vozidla bez dodatečných obhlídek.
• Komunikace s koncovým zákazníkem. Dealer může při prodeji prokázat, v jakém stavu bylo vozidlo převzato z aukce.

V kombinaci s GPS live trackingem a 24/7 dispečinkem 365 dnů v roce má dealer kontrolu nad zásilkou v každém momentě, od výdeje v aukčním hubu až po vykládku.

Proč zvolit zkušeného partnera

V přepravě aut působíme 12 a více let od roku 2013, se sítí 150 a více partnerů a 200 a více pravidelných koridorů ve 28 zemích EU plus UK, CH a NO. Pro B2B segment to znamená předvídatelnost, kterou si dealer umí zaúčtovat do svého cash-flow plánu.

Bližší detaily o službách a vybavení flotily najdete v sekci /services.

Často kladené otázky

Kolik vozidel se vejde do jednoho multi-load kamionu?

Standardně až 8 vozidel v uzavřeném kamionu s air-ride odpružením. Konkrétní počet závisí na rozměrech vozidel a konfiguraci zásilky.

Jak probíhá objednávka pro B2B partnera?

Po onboardingu se objednávky posílají domluveným kanálem. Dispečer potvrdí okno vyzvednutí, koridor a očekávaný termín dodání. Standardní EU trasy se pohybují v rozmezí 3 až 5 dnů, DE směrem na SR nebo CZ často 1 až 3 dny.

Mám na multi-load jeden CMR nebo více?

Pro celou zásilku v jednom kamionu se standardně vystavuje jeden CMR, který pokrývá všechna vozidla. To zjednodušuje účetní i reklamační agendu.

Funguje multi-load i při vyzvednutí z více aukčních hubů?

Ano. Dispečer naplánuje trasu tak, aby kamion vyzvedl vozidla z více lokalit a konsolidoval je do jedné zásilky. U pravidelných koridorů z DE, NL a BE je to běžná konfigurace.

Jak pokračovat

Pokud vás zajímá B2B spolupráce, nastavení pravidelných odběrových oken nebo cenová nabídka pro konkrétní koridor, vyplňte krátký formulář na /quote. Dispečer se ozve s návrhem řešení podle objemu a frekvence vašich zásilek.