Autó szállítása baleset után külföldön. Gyakorlati eljárás a diszpécserszolgálattól a kézbesítésig

A külföldön történt baleset stresszes helyzet. Az autó szervizbe vagy depóba kerül, és az ügyfél a biztosítással, dokumentumokkal és magával a hazaszállítással foglalkozik. Megmutatjuk, hogyan egyszerűsítse az egész folyamatot, és hogyan szállítsa biztonságosan a balesetes járművet Szlovákiába.

Az első lépések közvetlenül a baleset után

Az egészség biztosítása és a rendőrség kihívása után a figyelem a járműre összpontosul. Néhány dolog, amely jelentősen megkönnyíti a későbbi szállítást.

Baleseti jegyzőkönyv

Töltse ki az európai baleseti űrlapot, vagy kérjen rendőrségi jegyzőkönyvet. A dokumentumra a biztosítójának és a fuvarozónak is szüksége lesz a CMR okmányokhoz.

Az állapot fotódokumentációja

A baleset után azonnal készítsen minél több fotót. A teljes karosszéria minden oldalról, a sérülések részletei, belső tér, kerekek, alváz alulról ahol lehetséges, VIN tábla. Ezek a fotók a fuvarozó általi átvételkori állapot összehasonlítási alapját képezik később.

Kulcsok és dokumentumok

Vegye ki az autóból az összes kulcsot, a forgalmi engedélyt, a szervizkönyvet és a személyes tárgyakat. Ha az autó depóba vagy szervizbe kerül, a járműhöz való hozzáférés korlátozott lehet.

Koordináció a biztosítóval

Magasabb károknál a biztosító dönti el, hogy javítható kárról vagy totálkárról van szó. Ez a döntés befolyásolja, honnan vesszük át a járművet.

Javítható autó szervizben

Egyes ügyfelek inkább hazaszállíttatják a járművet Szlovákiába, és otthon javíttatják. Ebben az esetben szerezzen be a szerviztől igazolást arról, hogy a jármű elhagyhatja a helyiséget. Gyakran szükség van egy diagnosztikai vagy szemle számlájára, amelyet ki kell fizetni.

Totálkár és átvétel a depóból

Ha a biztosító totálkárról döntött, az autó a biztosítótársaság depójában vagy a rendőrség parkolójában mozoghat. A belépéshez meghatalmazás vagy tulajdonjog igazolás szükséges. A diszpécserszolgálatunk az ország nyelvén közvetlenül kommunikálni tud a depóval.

A jármű állapota és a felrakodás típusa

Üzemképes baleset után

Ha az autó beindul és a kerekek forognak, szabványos felrakodásról van szó saját kerekeken. A kabinhoz zárt kamiont javasolunk, hogy a betört ablakok, a laza alkatrészek vagy a deformált lemez ne sérüljenek tovább a légáramlás hatására nyitott szállítójárművön.

Forgó kerekek, de nem indul

Klasszikus non-runner. Csörlőt és low-deck loadert használunk. A járművet a platformra húzzuk, és soft straps szíjakkal rögzítjük az alvázpontokon.

Beragadt kerekek vagy deformált alváz

A legnehezebb forgatókönyv. Ütközés után a gumik deformálódhatnak vagy benyomódhatnak a kerékjáratba. Néha a kormányzással is probléma van, amely nem fordul. A megoldás egyedi. Skid lemezek a kerekek alá, speciális targonca vagy más eljárás. A megrendelés előtt mindig fényképeket kérünk.

Dokumentumok, amelyekre szükségünk lesz

• Baleseti jegyzőkönyv vagy rendőrségi jegyzőkönyv.
• Számla vagy meghatalmazás a szerviztől, depótól, esetleg igazolás a parkolási díjak megfizetéséről.
• Forgalmi engedély vagy tulajdonjog igazolás.
• A tulajdonos személyazonosító okmánya vagy útlevele.
• Totálkárnál kommunikáció a biztosítóval a roncs átvételéről.

VIN fotódokumentáció előtte és utána

Minden küldeménynél fotódokumentációt készítünk a felrakodásnál és a lerakodásnál. VIN fotó, fotó a karosszéria minden oldaláról, a sérülések és a belső tér fotója. Balesetes járműveknél ez a lépés kulcsfontosságú. A baleset utáni állapot gyakran nagyon hasonló a szállítás utáni állapothoz, és fontos egyértelműen elkülöníteni az eredeti sérüléseket az esetleges újaktól.

Ez a feljegyzés a CMR dokumentáció része, és reklamáció esetén bizonyítékként szolgál.

CMR biztosítás és kiegészítő biztosítás

Minden nemzetközi szállítás CMR biztosítással van fedezve a közúti árufuvarozásról szóló nemzetközi egyezmény szerint. A balesetes járművekre specifikus helyzet érvényes. A szállítás tárgya a roncs vagy sérült jármű. Az értéket a baleset utáni állapot szerint határozzák meg, nem az autó eredeti értéke szerint.

Magasabb értékekhez vagy gyűjtői járművekhez kiegészítő biztosítást kínálunk. Veteránoknál és hypercaroknál kérésre egyedileg egyeztetünk magasabb fedezetet.

Door to door szolgáltatás

A szabványunk a door to door. Közvetlenül a szervizből, depóból vagy aukcióról vesszük át, és az ügyfél címére szállítjuk. Az ügyfélnek nem kell foglalkoznia a több ország közötti logisztikával. E szolgáltatástípus részleteit a door to door szállítás oldalon találja.

GPS követés és 24/7 diszpécserszolgálat

Felrakodás után az ügyfél GPS live követést kap. A kamion pozícióját folyamatosan látja. A diszpécserszolgálatunk 24/7 működik, és bármilyen kérdés esetén az órától függetlenül reagálunk.

Gyakran ismételt kérdések

Az autóm szervizben van Ausztriában. Át tudják venni közvetlenül onnan?

Igen. Szükségünk van a szerviz elérhetőségére, és igazolásra arról, hogy a jármű elhagyhatja a helyiséget. A kommunikációt mi tudjuk közvetlenül biztosítani.

Az autó teljesen deformálódott homlokütközés után. Mire van szükség?

Küldje el nekünk a fotókat minden oldalról. Megítéljük, hogy forognak-e a kerekek, és lehetséges-e a csörlős felrakodás. Ha nem, alternatív eljárást javaslunk.

Fedezi a CMR biztosítás a balesetes járművet is?

Igen. A szállítás tárgya maga a jármű az aktuális állapotában. A CMR biztosítás azokra a sérülésekre vonatkozik, amelyek magát a szállítást során keletkezhetnek. A felrakodás előtti állapotot fényképesen kell dokumentálni.

Mi van, ha a biztosító totálkárt állapított meg, és az autó idegen depóban van?

A depóval az ország nyelvén közvetlenül tudunk kommunikálni. Az ügyfél eljuttatja nekünk a meghatalmazást vagy a tulajdonjog igazolást, és mi elintézzük az átvételt.

Mennyi ideig tart a balesetes autó szállítása Nyugat-Európából?

A Németország, Belgium vagy Hollandia, Szlovákia szabványos folyosón a felrakodástól számítva egy, három munkanapról van szó.

Hogyan tovább

Küldje el a jármű fotóit, a szerviz vagy a depó helyszínét és az elérhetőséget. Árajánlatot készítünk, és határidőt javaslunk. Több mint 150 partnerrel dolgozunk 200-nál több folyosón keresztül huszonnyolc EU-országban, valamint UK, CH és NO területén. 2013 óta tudjuk, hogyan kell egy balesetes autót biztonságosan hazajuttatni.

Kérjen ajánlatot, tekintse meg, hogyan közelítjük meg a non-runnereket, vagy olvassa el a door to door szolgáltatás részleteit.