Asigurarea CMR, ce acoperă exact la transportul auto

Asigurarea CMR este un termen menționat la transportul internațional auto la aproape fiecare expediere. Pentru un dealer este standardul, pentru un client privat adesea prima întâlnire cu modul în care mașina sa este de fapt acoperită în timpul transportului. Acest ghid explică ce este CMR, ce acoperă și când are sens să luați în considerare asigurarea suplimentară ca un concept de extindere.

Ce este CMR

CMR este abrevierea Convenției referitoare la contractul de transport internațional de mărfuri pe șosele (Convention Relative au Contrat de Transport International de Marchandises par Route). Este un tratat internațional care reglementează drepturile și obligațiile la transportul rutier transfrontalier de marfă. Mașina în camion este, din perspectiva Convenției, marfă pe care transportatorul o preia spre transport de la expeditor și o predă destinatarului.

De Convenție se leagă scrisoarea CMR ca document de bază. Se emite înainte de transport și însoțește expedierea pe toată ruta până la descărcare. La multi-load de până la 8 vehicule se emite standard o singură scrisoare CMR pentru întreaga expediere.

Asigurarea CMR este asigurarea de răspundere a transportatorului în raport cu expedierea încredințată. Este un concept de protecție obligatorie de răspundere a transportatorului la transportul internațional.

Ce acoperă CMR

Asigurarea CMR ca concept acoperă răspunderea transportatorului pentru daunele asupra expedierii apărute în timpul transportului, deci de la preluare până la predare. Se referă la riscurile tipice ale transportului rutier:

• Deteriorare mecanică apărută ca urmare a transportului (de exemplu la accidentul camionului).
• Pierderea expedierii în timpul transportului.
• Anumite daune apărute în cursul încărcării și descărcării efectuate de transportator.

Acoperirea funcționează în limitele stabilite de Convenția CMR. Este o acoperire internațională standard, respectată de toți transportatorii profesioniști și de clienții lor.

Ce nu acoperă CMR (și când poate fi important)

Din perspectiva proprietarului vehiculului, este la fel de important să știți ce nu intră în acoperirea CMR. În principal sunt:

• Defecte ascunse ale vehiculului. Dacă vehiculul are un defect preexistent care se manifestă în timpul transportului, transportatorul nu răspunde pentru acesta.
• Deteriorare cauzată de ambalare incorectă sau instrucțiuni incorecte ale expeditorului.
• Anumite circumstanțe de forță majoră în domeniul definit de Convenție.
• Pierderea de valoare peste limitele standard ale Convenției.

În practică aceasta înseamnă că la un vehicul de valoare mai mare sau la o mașină clasică sau de colecție, acoperirea standard poate fi insuficientă pentru a acoperi dauna reală. Pentru astfel de cazuri există asigurarea suplimentară.

Asigurarea suplimentară ca un concept de extindere

Asigurarea suplimentară este un concept de extindere peste CMR. Funcționează ca o lărgire a protecției pentru cazurile în care valoarea vehiculului depășește semnificativ acoperirea standard sau când clientul dorește o certitudine mai mare.

Tipic se recomandă să luați în considerare asigurarea suplimentară la:

• Mașini clasice și de colecție. Valoarea lor este adesea dată nu doar de starea reziduală, ci și de originalitate și stare. Mai multe informații despre transportul mașinilor clasice în secțiunea /classic-cars.
• Vehicule sport premium. Porsche, AMG, M, RS și modele similare.
• Ediții limitate. Vehicule a căror valoare este legată de numărul de producție sau de o configurație specifică.
• Transporturi speciale. De exemplu vehicule înainte de o licitație importantă sau prezentare.

Sfera concretă și condițiile asigurării suplimentare se setează pentru transportul respectiv. Dispecerul vă consiliază când are sens extinderea și în ce formă.

Cum decurge reclamația

Reclamația daunei constatate la transport are o procedură clar delimitată. Cheie sunt două momente, preluarea expedierii și exercitarea pretenției.

Preluarea și controlul la descărcare

La descărcare are loc controlul stării vehiculului. Parte a acestuia este documentația foto conform VIN, realizată înainte de încărcare și după descărcare. Fiecare vehicul are propriul dosar legat de VIN cu marcaje temporale. Dacă se constată o deteriorare, se documentează direct la fața locului.

Termenul de exercitare a pretenției

Termenul standard pentru exercitarea pretenției pentru dauna constatată la transport este conform Condițiilor Comerciale de până la 7 zile de la preluare. Exercitarea mai timpurie și mai precisă a pretenției îmbunătățește poziția la evaluarea ulterioară. Termenele concrete și procedura procesuală sunt guvernate de CC și de prevederile relevante ale Convenției CMR.

Rolul documentației foto ca dovadă

Documentația foto VIN înainte și după este în procesul de reclamație o dovadă cheie. Din comparația stării anterioare și ulterioare se identifică eventualele diferențe. Dosarele foto proprii conform VIN înseamnă că fiecare vehicul are înregistrarea sa independentă, care nu poate fi confundată cu un alt vehicul din transport.

În combinație cu urmărirea GPS live (care documentează mișcarea expedierii în timp real) și dispeceratul 24/7, documentația foto oferă material de probă fiabil.

Recomandări practice pentru client

Câteva lucruri care ajută la netezirea întregului proces:

• Pregătiți vehiculul pentru preluare. Vehiculul trebuie să fie curat în măsura în care documentația foto să fie utilizabilă. Murdăria poate masca deteriorările existente.
• Verificați starea cu șoferul sau dispecerul. La preluare se înregistrează defectele existente. Evidența lor protejează ambele părți.
• Păstrați scrisoarea CMR și documentația foto. Sunt documente de probă care au sens până la expirarea termenului de exercitare a pretențiilor.
• Comunicați prin dispecerat. La orice neconcordanță, dispeceratul 24/7 este primul punct de contact. Șoferii cu experiență medie de 8 și mai mulți ani și limbile SK, CZ, EN, DE, PL pot ajuta imediat la fața locului.

Detalii despre procedura noastră și echiparea flotei găsiți în secțiunea /services.

Întrebări frecvente

Mașina este automat asigurată la transport?

Da. Fiecare expediere internațională este acoperită prin asigurarea CMR conform Convenției CMR. Este vorba de acoperirea standard de răspundere a transportatorului pe parcursul rutei.

Când merită asigurarea suplimentară?

La vehicule de valoare mai mare, mașini clasice și de colecție, ediții limitate sau transporturi specifice unde sfera standard de acoperire nu poate acoperi valoarea reală a expedierii.

Cât de repede trebuie să raportez dauna?

Conform Condițiilor Comerciale, termenul standard este de până la 7 zile de la preluarea expedierii. Raportarea mai timpurie este întotdeauna mai bună. Prevederile concrete sunt în CC.

Ce se întâmplă dacă dauna este vizibilă abia după spălarea mașinii?

Și în acest caz se aplică termenul conform CC. Ajută dacă vehiculul a fost la preluare într-o stare care a permis o documentație foto curată. De aceea se recomandă să preluați vehiculul suficient de curat.

Cine comunică de fapt cu asiguratorul?

Procesul de reclamație este condus de transportator în colaborare cu clientul. Clientul furnizează documentația relevantă (scrisoarea CMR, fotografii, eventual înregistrările proprii). Dispeceratul ghidează clientul prin proces.

Cum să continui

Dacă planificați transportul unui vehicul și doriți să discutați sfera potrivită de acoperire, inclusiv necesitatea unei asigurări suplimentare ca un concept de extindere, contactați-ne prin /quote. Dispecerul va parcurge cu dumneavoastră specificul expedierii și va propune soluția optimă.