Logistică pentru dealerul auto, avantajele multi-load la transportul mașinilor

Pentru un dealer auto, transportul nu este doar o poziție logistică. Este o parte a cifrei de afaceri. Cu cât mai rapid și mai stabil se mută vehiculele de la licitație sau hub-ul de cumpărare către spațiul de vânzare, cu atât mai rapid se rotește capitalul. Transportul multi-load până la 8 vehicule într-un camion este de aceea pentru segmentul B2B un standard, nu un lux.

Acest ghid explică cum funcționează multi-load în practică, cum decurge onboardingul B2B, de ce merită un singur CMR pentru toată expedierea și ce avantaje aduce documentația foto pe VIN.

Ce este transportul multi-load și de ce are sens pentru dealerul auto

Multi-load înseamnă transport consolidat al mai multor vehicule într-un singur camion. Într-un camion închis cu suspensie air-ride transportăm până la 8 vehicule simultan. Vehiculele sunt fixate cu chingi soft pe punctele de șasiu, eliminând riscul deteriorării vopselei, jantelor sau șasiului.

Pentru dealerul auto aceasta înseamnă trei avantaje concrete:

• Stabilitatea programului. O linie consolidată are ferestre fixe de plecare, deci puteți planifica primirea pe spațiul de vânzare.
• Proces unitar. Un transport, un contact, un singur apel la schimbarea planului.
• Predictibilitatea documentației. Toate vehiculele din expediere trec prin același proces de control și documentație foto.

Linii consolidate din hub-urile de licitație DE, NL, BE

Cele mai frecvente trase multi-load duc din hub-urile de licitație din Germania, Olanda și Belgia în Europa Centrală. Sunt vorba de coridoare regulate pe care le deservim de mult timp. Din portofoliul de peste 200 de coridoare regulate în 28 de țări UE plus UK, CH și NO, tocmai aceste linii sunt cele mai frecventate.

În practică arată astfel, într-o tură camionul ridică vehicule din mai multe locații de licitație, le consolidează și continuă prin hub-urile central-europene către dealerii individuali. Termenele standard pentru rutele intra-europene obișnuite sunt 3 până la 5 zile, pentru relații de tipul DE spre SR sau CZ adesea 1 până la 3 zile.

Cum decurge coordonarea cu licitațiile BCA, Manheim, Dekra și Autorola

Platformele de licitație precum BCA, Manheim, Dekra și Autorola au propriile procese și ferestre de eliberare. Dispecerii noștri lucrează cu aceste hub-uri în mod regulat, cunosc personalul local și logistica eliberării. Datorită acestui fapt se minimizează timpii morți la ridicare.

Șoferii cu o experiență medie de 8 și mai mulți ani și cu echipamentul lingvistic SK, CZ, EN, DE și PL pot comunica direct cu personalul hub-ului, ceea ce reduce sarcina administrativă pe partea dealerului.

Onboarding B2B și facturare

Onboardingul B2B este un proces rapid și concret. În primul pas se setează datele de contact și de facturare de bază. Apoi se convine formatul comenzilor (e-mail, feed structurat, eventual interfețe directe de integrare pentru parteneri mai mari) și frecvența facturării.

Pentru dealerii care transportă zeci de vehicule lunar este obișnuit:

• Facturare lunară consolidată în loc de documente individuale pentru fiecare expediere.
• Dispecer alocat ca punct de contact primar pentru coridor sau regiune.
• Raport standardizat despre starea fiecărui transport cu marcaje temporale și documentație foto.

În secțiunea /partners găsiți o privire de ansamblu a modelelor obișnuite de cooperare B2B și a tipurilor de raportare.

Un singur CMR pentru întreaga expediere

La multi-load se emite un singur CMR (Convention Relative au Contrat de Transport International de Marchandises par Route) pentru întreaga expediere. Din perspectiva dealerului aceasta înseamnă mai puține documente în contabilitate, o legătură mai clară între vehicule și transport și o trasabilitate mai simplă la o eventuală reclamație.

Asigurarea CMR acoperă expedierea pe toată ruta. Pentru vehiculele mai valoroase este posibil să se convină asigurarea suplimentară ca un concept de extindere peste acoperirea standard. Descrierea detaliată a acoperirii o tratăm într-un articol separat despre asigurarea CMR.

Documentație foto pe VIN, înainte și după

Fiecare vehicul are propriul dosar de documentație foto legat de VIN. Fotografiile apar înainte de încărcare și după descărcare. La multi-load aceasta înseamnă că fiecare dintre cele până la 8 vehicule are un VIN-folder separat cu marcaje temporale și o înregistrare completă a stării caroseriei, interiorului și a elementelor cheie de identificare.

Pentru dealerul auto, această documentație rezolvă mai multe probleme simultan:

• Evidența reclamațiilor. În cazul unei dispute privind starea vehiculului este disponibilă o probă clară.
• Audit intern. Contabilitatea și managementul au o privire de ansamblu asupra stării de sosire a vehiculului fără inspecții suplimentare.
• Comunicarea cu clientul final. Dealerul poate demonstra la vânzare în ce stare a fost preluat vehiculul de la licitație.

În combinație cu urmărirea GPS live și dispeceratul 24/7, 365 de zile pe an, dealerul are controlul asupra expedierii în fiecare moment, de la eliberarea în hub-ul de licitație până la descărcare.

De ce să alegeți un partener cu experiență

În transportul auto activăm de 12 și mai mulți ani din 2013, cu o rețea de 150 și mai mulți parteneri și 200 și mai multe coridoare regulate în 28 de țări UE plus UK, CH și NO. Pentru segmentul B2B aceasta înseamnă predictibilitate pe care dealerul o poate include în planul său de cash-flow.

Mai multe detalii despre servicii și echiparea flotei găsiți în secțiunea /services.

Întrebări frecvente

Câte vehicule încap într-un singur camion multi-load?

Standard până la 8 vehicule într-un camion închis cu suspensie air-ride. Numărul concret depinde de dimensiunile vehiculelor și de configurația expedierii.

Cum decurge comanda pentru un partener B2B?

După onboarding, comenzile se trimit pe canalul convenit. Dispecerul confirmă fereastra de ridicare, coridorul și termenul de livrare așteptat. Rutele standard UE se încadrează între 3 și 5 zile, DE spre SR sau CZ adesea 1 până la 3 zile.

Am pentru multi-load un singur CMR sau mai multe?

Pentru întreaga expediere într-un singur camion se emite standard un singur CMR care acoperă toate vehiculele. Aceasta simplifică agenda contabilă și de reclamații.

Funcționează multi-load și la ridicarea din mai multe hub-uri de licitație?

Da. Dispecerul planifică ruta astfel încât camionul să ridice vehicule din mai multe locații și să le consolideze într-o singură expediere. La coridoarele regulate din DE, NL și BE este o configurație obișnuită.

Cum să continui

Dacă vă interesează cooperarea B2B, setarea ferestrelor de ridicare regulate sau o ofertă pentru un coridor concret, completați formularul scurt pe /quote. Dispecerul vă va contacta cu propunerea de soluție în funcție de volumul și frecvența expedierilor dumneavoastră.