Převoz auta po nehodě v zahraničí. Praktický postup od dispečinku k doručení

Nehoda v zahraničí je stresová situace. Auto skončí v opravně nebo v depu a klient řeší pojištění, doklady a samotnou přepravu domů. Ukážeme, jak celý proces zjednodušit a převézt havarované vozidlo bezpečně na Slovensko.

První kroky bezprostředně po nehodě

Po zajištění zdraví a přivolání policie se zaměřuje pozornost na vozidlo. Několik věcí, které výrazně zjednoduší pozdější přepravu.

Záznam o nehodě

Vyplňte evropský formulář o nehodě nebo si vyžádejte policejní protokol. Dokument bude potřebovat vaše pojišťovna i přepravce pro CMR doklady.

Fotodokumentace stavu

Hned po nehodě udělejte co nejvíce fotek. Celá karoserie ze všech stran, detaily poškození, interiér, kola, podvozek zespodu pokud je to možné, VIN štítek. Tyto fotky jsou později porovnávacím podkladem vůči stavu při vyzvednutí přepravcem.

Klíče a doklady

Z auta vyberte všechny klíče, technický průkaz, servisní knížku a osobní věci. Pokud auto skončí v depu nebo opravně, přístup k vozidlu může být omezen.

Koordinace s pojišťovnou

Při vyšších škodách pojišťovna rozhoduje, zda jde o opravitelné poškození nebo totální škodu. Toto rozhodnutí ovlivňuje místo, odkud vozidlo vyzvedneme.

Opravitelné auto v opravně

Někteří klienti upřednostňují dotáhnout vozidlo na Slovensko a opravit ho doma. V tom případě získejte od opravny potvrzení, že vozidlo může opustit prostor. Často je potřebná faktura za diagnostiku nebo obhlídku, kterou je třeba uhradit.

Totální škoda a vyzvednutí z depa

Pokud pojišťovna rozhodla o totální škodě, auto se může pohybovat v depu pojistné společnosti nebo na záchytném parkovišti policie. Pro vstup je potřebná plná moc nebo doklad o vlastnictví. Náš dispečink dokáže komunikovat přímo s depem v jazyce země.

Stav vozidla a typ nakládky

Pojízdné po nehodě

Pokud auto nastartuje a kola se točí, jde o standardní nakládku po vlastních kolech. V tomto případě doporučujeme uzavřený kamion, aby se rozbitá okna, volné díly nebo deformovaný plech nepoškodily více vlivem proudění vzduchu na otevřeném transportéru.

Otáčející se kola, ale nestartuje

Klasický non-runner. Použijeme naviják a low-deck loader. Vozidlo se potáhne na plošinu a fixuje soft straps na chassis pointech.

Zaseknutá kola nebo deformovaný podvozek

Nejtěžší scénář. Po nárazu mohou být pneumatiky deformované nebo zatlačené do podběhu. Někdy je problém i s řízením, které se neotáčí. Řešení je individuální. Skid platničky pod kola, speciální vysokozdvižný vozík nebo jiný postup. Před objednávkou si vždy vyžádáme fotky.

Doklady, které budeme potřebovat

• Záznam o nehodě nebo policejní protokol.
• Faktura nebo plná moc z opravny, depa, případně potvrzení o úhradě poplatků za parkovné.
• Technický průkaz nebo doklad o vlastnictví.
• Občanský průkaz nebo pas vlastníka.
• Při totální škodě komunikace s pojišťovnou ohledně převzetí vraku.

Fotodokumentace VIN před a po

U každé zásilky děláme fotodokumentaci při nakládce i při vykládce. Foto VIN, foto všech stran karoserie, foto poškození a interiéru. U havarovaných vozidel je tento krok klíčový. Stav po nehodě je často velmi podobný stavu po přepravě a je důležité jednoznačně odlišit původní poškození od případných nových.

Tento záznam je součástí CMR dokumentace a slouží jako důkazní materiál v případě reklamace.

CMR pojištění a doplňkové pojištění

Každá mezinárodní přeprava je krytá CMR pojištěním podle mezinárodní úmluvy o silniční přepravě zboží. Pro havarovaná vozidla platí specifická situace. Předmětem přepravy je vrak nebo poškozené vozidlo. Hodnota se určuje podle stavu po nehodě, ne podle původní hodnoty auta.

Pro vyšší hodnoty nebo sběratelská vozidla nabízíme doplňkové pojištění. U veteránů a hypercars dohadujeme vyšší krytí individuálně na vyžádání.

Door to door servis

Náš standard je door to door. Vyzvedáváme přímo z opravny, depa nebo aukce a doručujeme na adresu zákazníka. Klient se nemusí zabývat logistikou mezi více zeměmi. Detaily o tomto typu služby najdete na stránce door to door přeprava.

GPS tracking a 24/7 dispečink

Po nakládce dostává klient GPS live tracking. Vidí polohu kamionu nepřetržitě. Náš dispečink pracuje 24/7 a v případě jakékoli otázky reagujeme bez ohledu na hodinu.

Často kladené otázky

Mám auto v opravně v Rakousku. Můžete ho vyzvednout přímo odtud?

Ano. Potřebujeme kontakt na opravnu a doklad, že vozidlo může opustit prostor. Komunikaci umíme zajistit přímo my.

Auto je úplně deformované po čelním nárazu. Co je potřeba?

Pošlete nám fotky ze všech stran. Posoudíme, zda se kola točí a zda je možná nakládka přes naviják. Pokud ne, navrhneme alternativní postup.

Pokrývá CMR pojištění i havarované vozidlo?

Ano. Předmětem přepravy je samotné vozidlo v aktuálním stavu. CMR pojištění se vztahuje na poškození, která by mohla vzniknout během samotné přepravy. Stav před nakládkou musí být zdokumentován fotograficky.

Co když pojišťovna určila totální škodu a auto je v cizím depu?

S depem umíme komunikovat přímo v jazyce země. Klient nám dodá plnou moc nebo doklad o vlastnictví a my zařídíme vyzvednutí.

Jak dlouho trvá přeprava havarovaného auta ze Západní Evropy?

U standardního koridoru z Německa, Belgie nebo Nizozemska na Slovensko jde o jeden až tři pracovní dny od nakládky.

Jak pokračovat

Pošlete nám fotky vozidla, lokalitu opravny nebo depa a kontakt. Připravíme cenovou nabídku a navrhneme termín. Pracujeme s více než 150 partnery ve 200 a více koridorech po dvaceti osmi zemích EU plus UK, CH a NO. Od roku 2013 víme, jak havarované auto bezpečně dostat domů.

Vyžádejte si nabídku, podívejte se, jak přistupujeme k non-runnerům nebo si přečtěte detaily door to door servisu.