Transport d'une voiture après accident à l'étranger. Procédure pratique de la répartition à la livraison

Un accident à l'étranger est une situation stressante. La voiture finit dans un atelier ou un dépôt et le client gère l'assurance, les documents et le transport lui-même jusqu'à la maison. Nous montrons comment simplifier l'ensemble du processus et transporter en sécurité un véhicule accidenté jusqu'en Slovaquie.

Premières étapes immédiatement après l'accident

Une fois la santé assurée et la police appelée, l'attention se porte sur le véhicule. Quelques éléments simplifient nettement le transport ultérieur.

Constat d'accident

Remplissez le constat européen d'accident ou demandez le procès-verbal de police. Le document sera nécessaire à votre assureur et au transporteur pour les documents CMR.

Documentation photo de l'état

Immédiatement après l'accident, prenez le plus de photos possible. Toute la carrosserie de tous les côtés, détails des dommages, intérieur, roues, châssis vu du dessous si possible, plaque VIN. Ces photos serviront ensuite de référence par rapport à l'état lors de l'enlèvement par le transporteur.

Clés et documents

Retirez de la voiture toutes les clés, le certificat d'immatriculation, le carnet d'entretien et les effets personnels. Si la voiture finit dans un dépôt ou un atelier, l'accès au véhicule peut être restreint.

Coordination avec l'assureur

Pour les sinistres importants, l'assureur décide s'il s'agit d'un dommage réparable ou d'un sinistre total. Cette décision influence le lieu d'où nous prenons le véhicule en charge.

Voiture réparable dans l'atelier

Certains clients préfèrent ramener le véhicule en Slovaquie et le réparer chez eux. Dans ce cas, obtenez de l'atelier une attestation que le véhicule peut quitter le site. Une facture pour le diagnostic ou l'expertise est souvent nécessaire et doit être réglée.

Sinistre total et enlèvement depuis le dépôt

Si l'assureur a déclaré un sinistre total, la voiture peut se trouver dans le dépôt de la compagnie d'assurance ou sur un parking de saisie de la police. Pour l'accès, une procuration ou un justificatif de propriété est requis. Notre répartition peut communiquer directement avec le dépôt dans la langue du pays.

État du véhicule et type de chargement

Roulant après accident

Si la voiture démarre et que les roues tournent, il s'agit d'un chargement standard sur ses propres roues. Pour la cabine, nous recommandons un camion fermé afin que les vitres brisées, les pièces détachées ou la tôle déformée ne soient pas davantage endommagées par le flux d'air sur un transporteur ouvert.

Roues qui tournent, mais ne démarre pas

Le non-runner classique. Nous utilisons un treuil et un low-deck loader. Le véhicule est tiré sur la plateforme et fixé par soft straps sur les points de châssis.

Roues bloquées ou châssis déformé

Le scénario le plus difficile. Après un choc, les pneus peuvent être déformés ou enfoncés dans le passage de roue. Parfois, la direction pose problème et ne tourne pas. La solution est individuelle. Plaques de glissement sous les roues, chariot élévateur spécial ou autre procédure. Avant la commande, nous demandons toujours des photos.

Documents dont nous aurons besoin

• Constat d'accident ou procès-verbal de police.
• Facture ou procuration de l'atelier ou du dépôt, et éventuellement attestation de paiement des frais de stationnement.
• Certificat d'immatriculation ou justificatif de propriété.
• Carte d'identité ou passeport du propriétaire.
• En cas de sinistre total, communication avec l'assureur concernant la prise en charge de l'épave.

Documentation photo VIN avant et après

Pour chaque envoi, nous établissons une documentation photo lors du chargement et du déchargement. Photo du VIN, photo de tous les côtés de la carrosserie, photo des dommages et de l'intérieur. Pour les véhicules accidentés, cette étape est cruciale. L'état après accident est souvent très proche de l'état après transport et il est important de distinguer clairement les dommages préexistants des éventuels nouveaux.

Ce relevé fait partie de la documentation CMR et sert de matériau probatoire en cas de réclamation.

Assurance CMR et assurance complémentaire

Chaque transport international est couvert par l'assurance CMR conformément à la convention internationale sur le transport routier de marchandises. Pour les véhicules accidentés, une situation spécifique s'applique. L'objet du transport est l'épave ou le véhicule endommagé. La valeur est déterminée selon l'état après accident, pas selon la valeur initiale de la voiture.

Pour les valeurs élevées ou les véhicules de collection, nous proposons une assurance complémentaire. Pour les véhicules de collection et les hypercars, nous convenons d'une couverture supérieure individuellement sur demande.

Service porte-à-porte

Notre standard est le porte-à-porte. Nous prenons en charge directement à l'atelier, au dépôt ou à l'enchère et livrons à l'adresse du client. Le client n'a pas à se soucier de la logistique entre plusieurs pays. Les détails sur ce type de service se trouvent sur la page transport porte-à-porte.

Suivi GPS et répartition 24/7

Après le chargement, le client reçoit le suivi GPS en direct. Il voit la position du camion en continu. Notre répartition fonctionne 24/7 et nous répondons à toute question quelle que soit l'heure.

Questions fréquentes

J'ai la voiture dans un atelier en Autriche. Pouvez-vous l'enlever directement de là ?

Oui. Nous avons besoin du contact de l'atelier et d'un document attestant que le véhicule peut quitter le site. Nous pouvons assurer la communication directement.

La voiture est totalement déformée après un choc frontal. Que faut-il ?

Envoyez-nous des photos de tous les côtés. Nous évaluerons si les roues tournent et si un chargement au treuil est possible. Sinon, nous proposerons une procédure alternative.

L'assurance CMR couvre-t-elle aussi un véhicule accidenté ?

Oui. L'objet du transport est le véhicule lui-même dans son état actuel. L'assurance CMR concerne les dommages susceptibles de survenir pendant le transport proprement dit. L'état avant chargement doit être documenté photographiquement.

Que faire si l'assureur a déclaré un sinistre total et que la voiture est dans un dépôt étranger ?

Nous pouvons communiquer avec le dépôt directement dans la langue du pays. Le client nous fournit la procuration ou le justificatif de propriété et nous organisons l'enlèvement.

Combien de temps prend le transport d'une voiture accidentée depuis l'Europe occidentale ?

Sur le corridor standard d'Allemagne, de Belgique ou des Pays-Bas vers la Slovaquie, comptez un à trois jours ouvrés à partir du chargement.

Comment poursuivre

Envoyez-nous des photos du véhicule, la localisation de l'atelier ou du dépôt et un contact. Nous préparerons un devis et proposerons une date. Nous travaillons avec plus de 150 partenaires sur plus de 200 corridors dans vingt-huit pays de l'UE plus le Royaume-Uni, la Suisse et la Norvège. Depuis 2013, nous savons comment ramener une voiture accidentée à la maison en toute sécurité.

Demandez un devis, découvrez comment nous abordons les non-runners ou consultez les détails du service porte-à-porte.