Comment se déroule le transport d'une voiture, étape par étape

Le transport professionnel d'une voiture ne se résume pas au chargement et au déchargement. C'est une chaîne de processus dans laquelle chaque étape est consignée, photographiée et assurée. Voici la procédure exacte que suit chaque véhicule transporté via TransportCar.eu, de la première demande à la signature à la livraison.

Étape 1, réservation et devis

Tout commence par le formulaire sur notre site ou par e-mail. Vous nous envoyez le lieu d'enlèvement, l'adresse de destination, la marque et le modèle du véhicule, le VIN et l'état (roulant ou non roulant). En quelques heures, vous recevez un devis avec un délai, le choix du transport ouvert ou fermé et la possibilité d'une assurance complémentaire.

Pour les voitures premium (Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Pagani), nous recommandons le transport fermé avec suspension air-ride. Pour les véhicules classiques et de flotte, le transport ouvert, plus rapide et plus accessible financièrement. Pour les particularités liées aux destinations, consultez la section nos services de transport.

Étape 2, confirmation et planification de l'itinéraire

Après votre accord, nous réservons le créneau et intégrons le véhicule au planning. Nous travaillons avec plus de 150 partenaires vérifiés et plus de 200 corridors réguliers dans 28 pays de l'UE, y compris le Royaume-Uni, la Suisse et la Norvège. Cela signifie que pour la majorité des trajets, nous disposons d'une capacité disponible sous 48 heures.

La livraison standard au sein de l'UE est de 3 à 5 jours ouvrés. Pour le trajet Allemagne, Slovaquie ou République tchèque, généralement 1 à 3 jours. Sud de l'UE (Italie, Espagne, Portugal) et Scandinavie 7 à 10 jours. Le mode express est proposé sur demande pour les envois critiques.

Étape 3, contact du chauffeur et coordination

24 heures avant l'enlèvement, un répartiteur vous contacte avec le nom précis du chauffeur, son numéro de téléphone et l'heure d'arrivée prévue. Les chauffeurs sont de nationalité slovaque, tchèque, anglaise, allemande ou polonaise, l'expérience moyenne dépasse huit ans dans le transport routier de véhicules.

Si l'enlèvement se fait chez un tiers (vendeur, salle des ventes), nous mettons en relation directement. Vous n'avez pas besoin d'être sur place, une procuration ou un mot de passe convenu pour la prise en charge suffit.

Étape 4, enlèvement et documentation photo

Lors de l'enlèvement, le chauffeur procède à un examen visuel du véhicule et établit une documentation photo du VIN, de la plaque d'immatriculation, des quatre côtés de la carrosserie et de l'intérieur. Les images sont téléchargées dans le système de répartition avec horodatage. Cette étape est cruciale, elle sert de preuve de l'état avant le transport et de base à une éventuelle réclamation.

Le véhicule est fixé exclusivement par soft straps sur les points de châssis homologués, jamais via les essieux ou la carrosserie. Pour les voitures premium avec air-ride, le véhicule est mis en mode transport avant fixation. Vous ou le vendeur signez le procès-verbal de prise en charge avec validation de l'état.

Étape 5, transport et suivi GPS

Après le dispatch, vous recevez par e-mail ou SMS un lien vers le suivi GPS en direct. Vous voyez la position du camion en temps réel. La répartition 24/7, 365 jours par an, surveille chaque camion sur l'itinéraire.

Pendant le transport, le véhicule est couvert par l'assurance CMR. Si vous avez choisi une assurance complémentaire dans l'offre, la couverture s'étend à la pleine valeur marchande du véhicule. Lors du passage par le Royaume-Uni ou la Suisse, nous gérons également les formalités douanières, le service complet est inclus dans l'offre via le supplément Brexit ou le supplément CH.

Pour en savoir plus sur des corridors spécifiques, consultez par exemple transport de voitures depuis l'Allemagne.

Étape 6, déchargement et contrôle à la livraison

Le chauffeur vous contacte 12 à 24 heures avant la livraison avec une heure précisée. Au lieu de déchargement, le chauffeur établit à nouveau une documentation photo complète du véhicule et compare l'état avec la documentation du lieu d'enlèvement. Vous ou la personne mandatée passez le véhicule en revue avec le chauffeur.

Si le véhicule est sans réserve, la lettre CMR est signée sans réserve. Si vous trouvez quoi que ce soit (rayure, fissure, clé manquante), cela est consigné directement dans la lettre CMR, une photo est prise et la répartition lance immédiatement la procédure d'indemnisation via l'assurance. C'est la raison pour laquelle vous ne devez jamais signer une lettre CMR sans vérification.

Étape 7, remise des documents et clôture

Après la signature CMR, le chauffeur remet les documents originaux (contrat de vente, certificat d'immatriculation, COC s'il est arrivé avec le véhicule) dans une enveloppe scellée. Vous recevez en retour par e-mail une copie électronique de la lettre CMR et la documentation photo complète des deux extrémités du trajet.

Le transport est ainsi clôturé. En cas de question complémentaire après la livraison, la répartition vous accompagne encore pendant 14 jours.

Questions fréquentes

Dois-je être présent personnellement à l'enlèvement ?

Non. Une procuration pour une tierce personne (vendeur, collègue, membre de la famille) ou un mot de passe convenu suffit. Le chauffeur ne remet le véhicule qu'à une personne dont l'identité est vérifiée.

Que faire si je découvre un dommage après la livraison ?

Consignez-le dans la lettre CMR lors de la prise en charge et prenez une photo. La réclamation est traitée via l'assurance CMR du transporteur, ou via l'assurance complémentaire si vous l'avez choisie. Après la signature CMR sans réserve, une réclamation ultérieure devient plus complexe, consacrez donc tout le temps nécessaire à la prise en charge.

Puis-je laisser des effets personnels dans la voiture ?

Lors du transport de véhicules dans l'UE, les effets dans la voiture ne sont pas recommandés. L'assurance CMR couvre le véhicule, pas le contenu. Si c'est indispensable, convenez-en à l'avance et décrivez le contenu dans le procès-verbal de prise en charge.

Quelle est la différence entre transport ouvert et fermé ?

Le transport ouvert est le standard pour la majorité des véhicules. Le transport fermé protège le véhicule des intempéries, des projections de pierres et des regards, il convient aux voitures premium, classiques et de grande valeur. Il s'accompagne toujours de la suspension air-ride et de la fixation par soft straps.

Que faire si la voiture est non roulante ?

Nous la chargeons avec un treuil et une rampe spéciale. Indiquez dans le devis l'état du véhicule (freins, direction, batterie, roues), nous choisirons le camion adapté et tiendrons compte du supplément pour véhicules non roulants.

Quelle est la portée de l'assurance CMR ?

L'assurance CMR couvre la responsabilité du transporteur pour les dommages survenus pendant le transport dans le cadre du règlement international des transports de marchandises. Pour les véhicules de valeur élevée, nous recommandons une assurance complémentaire couvrant la pleine valeur marchande.

Comment poursuivre

Le transport professionnel se reconnaît aux détails : documentation, communication et préparation. Vous obtenez tout cela en standard, sans frais supplémentaires.

Commencez via demander un devis. Pour un aperçu de toute notre offre, consultez nos services de transport ou lisez les conditions concrètes pour le transport de voitures depuis l'Allemagne.