Quels documents sont nécessaires lors de l'importation d'une voiture depuis l'UE

Lors de l'importation d'une voiture depuis l'UE, la paperasse est aussi déterminante que l'achat lui-même. Sans les bons documents, le véhicule ne quittera pas le pays d'origine, vous ne pourrez ni l'assurer, ni surtout l'immatriculer auprès de l'inspection des transports slovaque. Ce guide récapitule tous les documents clés, leurs noms locaux et des conseils pour préparer le dossier destiné au chauffeur de la société de transport.

Contrat de vente : la base de tout le processus

Le contrat de vente est le document de départ. Sans lui, vous ne pouvez ni prouver la propriété, ni immatriculer la voiture. Il doit contenir l'identification du vendeur et de l'acheteur, la description précise du véhicule y compris le VIN, la date de vente, le prix d'achat, le lieu et les signatures des deux parties.

Lors d'un achat chez un concessionnaire, vous obtenez un contrat de vente officiel ou une facture. Lors d'un achat auprès d'un particulier, vous rédigez le contrat de vente directement sur place. Dans les deux cas, exigez l'original du contrat en deux exemplaires. Pour les aspects fiscaux liés à l'immatriculation du véhicule, consultez votre administration fiscale ou votre conseiller fiscal.

Certificat COC : passeport du véhicule pour toute l'UE

Le Certificate of Conformity, en abrégé COC, est un document attestant la conformité avec la réception européenne par type. Il est délivré par le constructeur et contient toutes les données d'homologation. Sans COC, vous ne pourrez pas faire homologuer en Slovaquie un véhicule importé à titre individuel.

Vous obtenez généralement le COC du vendeur lors de l'achat. S'il ne l'a pas, demandez-le à l'importateur officiel de la marque dans votre pays ou directement au constructeur. Sa délivrance peut prendre de deux à six semaines et a un coût, prévoyez-le dans le calendrier. Sans COC, l'alternative est la réception individuelle via TÜV ou un organisme accrédité SK, qui est plus coûteuse et plus lente.

Certificats d'immatriculation par pays

Chaque pays de l'UE a son propre format de certificat d'immatriculation. Voici les pays d'origine les plus fréquents et les noms des documents.

Allemagne

Le grand certificat d'immatriculation s'appelle Fahrzeugbrief ou Zulassungsbescheinigung Teil II. Le petit est le Fahrzeugschein ou Zulassungsbescheinigung Teil I. Lors de l'export du véhicule, l'administration appose un cachet d'export sur le petit certificat et délivre des plaques d'export Ausfuhrkennzeichen.

Italie

La Carta di Circolazione est le certificat d'immatriculation, le Certificato di Proprietà atteste de la propriété. Depuis 2020, les deux documents sont fusionnés dans le Documento Unico. Pour l'export à l'étranger, la Cancellazione per Esportazione est requise, c'est-à-dire la radiation pour export. Pour en savoir plus sur cette destination, consultez la section transport de voitures depuis l'Italie.

France

Le Certificat d'Immatriculation, communément Carte grise, est la carte grise contenant les données techniques. Lors de la vente à l'étranger, le vendeur remplit le certificat de cession et barre la carte avec la mention « Vendu le » et la date.

Pays-Bas et Belgique

Aux Pays-Bas, l'enregistrement utilise le Kentekenbewijs (deel 1A, 1B et 2). En Belgique, Certificat d'Immatriculation ou Inschrijvingsbewijs. Lors de l'export, les cartes sont remises à l'administration DIV ou RDW.

Autriche

Zulassungsschein avec fiche de type Typenschein. Lors de l'export, les plaques sont restituées et un Abmeldebescheinigung est délivré.

Espagne

Permiso de Circulación et Ficha Técnica. L'export exige une Baja Definitiva por Exportación auprès de l'administration DGT.

Documents d'export et assurance pendant le transport

Lors du transport au sein de l'UE, vous n'avez pas besoin de formulaires douaniers, il s'agit du marché intérieur. Le chauffeur doit toutefois disposer des documents du véhicule en cas de contrôle routier. Les documents standard sont le contrat de vente, une copie du certificat d'immatriculation et la pièce d'identité du chauffeur.

Pendant le transport, le véhicule est couvert par l'assurance CMR du transporteur. Pour les valeurs élevées, nous recommandons une assurance complémentaire couvrant la pleine valeur marchande du véhicule. La portée et les conditions concrètes seront préparées dans le cadre de l'offre.

Préparation du dossier pour le chauffeur

Conseil pratique pour conclure. Avant l'enlèvement, préparez un dossier numérique et une enveloppe physique. Envoyez au transporteur la version numérisée du contrat de vente, une copie du certificat d'immatriculation, le COC et le contact du vendeur. Placez physiquement dans la voiture l'original du contrat de vente, l'original du certificat d'immatriculation du pays d'origine et une copie du COC. Le chauffeur remettra les documents à la livraison avec la lettre CMR signée.

Si vous avez un cas spécifique ou s'il vous manque un document, demandez un devis et nous traiterons votre situation individuellement.

Questions fréquentes

Une copie du contrat de vente suffit-elle ou faut-il l'original ?

Pour l'immatriculation en Slovaquie, vous avez besoin de l'original. Pour le chauffeur de la société de transport, une copie suffit si l'original voyage avec vous ou si vous avez déjà les papiers en main.

Que faire si le vendeur refuse de délivrer le COC ?

Il s'agit le plus souvent d'un parc automobile ancien ou de véhicules issus d'enchères. Dans ce cas, contactez l'importateur de la marque ou demandez le COC directement au constructeur. L'alternative est la réception individuelle via un service technique accrédité.

Ai-je besoin d'un traducteur pour les documents ?

Pour l'immatriculation en Slovaquie, l'administration accepte généralement les documents en anglais, allemand et tchèque sans traduction. Pour les langues plus exotiques (italien, français, espagnol), nous recommandons une traduction certifiée du contrat de vente et du certificat d'immatriculation.

Le véhicule doit-il être radié dans le pays d'origine avant le transport ?

Pas nécessairement, s'il dispose d'une plaque d'immatriculation valide ou de plaques d'export. Dans certains pays (Italie, Espagne), la radiation pour export est obligatoire avant la sortie physique du pays.

Comment les documents sont-ils transportés lors d'un transport par camion ?

Vous placez les originaux dans le véhicule verrouillé, dans une enveloppe scellée, ou nous les envoyons par courrier séparément. Le chauffeur ne prend jamais en charge les originaux sans procès-verbal de remise signé.

Comment poursuivre

Un transport sécurisé commence par les bons documents. Envoyez-nous une photo du contrat de vente, du certificat d'immatriculation et du VIN, nous traiterons le reste ensemble.

Commencez via demander un devis. Pour des destinations spécifiques, consultez transport de voitures depuis l'Allemagne ou transport de voitures depuis l'Italie.