Jakich dokumentów potrzebują Państwo przy imporcie samochodu z UE

Przy imporcie samochodu z UE papierologia decyduje tak samo, jak sam zakup. Bez właściwych dokumentów pojazd nie opuści kraju pochodzenia, nie ubezpieczą Państwo go i przede wszystkim nie zarejestrują na słowackim wydziale komunikacji. Ten przewodnik podsumowuje wszystkie kluczowe dokumenty, ich lokalne nazwy i wskazówki, jak przygotować teczkę dla kierowcy firmy transportowej.

Umowa kupna: podstawa całego procesu

Umowa kupna to dokument wyjściowy. Bez niej nie wykażą Państwo własności ani nie zarejestrują auta. Musi zawierać identyfikację sprzedającego i kupującego, dokładny opis pojazdu wraz z VIN, datę sprzedaży, cenę kupna, miejsce i podpisy obu stron.

Przy zakupie u dealera otrzymują Państwo oficjalną umowę kupna lub fakturę. Przy zakupie od osoby prywatnej umowę kupna spisują Państwo bezpośrednio na miejscu. W obu przypadkach proszę nalegać na oryginał umowy w dwóch egzemplarzach. Aspekty podatkowe przy rejestracji pojazdu proszę konsultować ze swoim urzędem skarbowym lub doradcą podatkowym.

Certyfikat COC: paszport pojazdu dla całej UE

Certificate of Conformity, w skrócie COC, to dokument zgodności z europejską homologacją typu. Wystawia go producent i zawiera wszystkie dane homologacyjne. Bez COC na Słowacji nie obejdą się Państwo przy zatwierdzeniu jednostkowo importowanego pojazdu.

COC zwykle otrzymują Państwo od sprzedawcy przy zakupie. Jeśli go nie ma, proszę zwrócić się do oficjalnego importera marki w swoim kraju lub bezpośrednio do producenta. Wystawienie może trwać dwa do sześciu tygodni i ma swoją cenę, proszę uwzględnić to w harmonogramie. Bez COC alternatywą jest indywidualna homologacja typu przez TÜV lub akredytowany podmiot SK, która jest droższa i wolniejsza.

Dowody rejestracyjne według kraju

Każdy kraj UE ma własny format dowodu rejestracyjnego. Oto najczęstsze kraje pochodzenia i nazwy dokumentów.

Niemcy

Duży dowód rejestracyjny nazywa się Fahrzeugbrief lub Zulassungsbescheinigung Teil II. Mały to Fahrzeugschein lub Zulassungsbescheinigung Teil I. Przy wywozie pojazdu urząd opieczętuje wywóz na małym dokumencie i wystawi tablice wywozowe Ausfuhrkennzeichen.

Włochy

Carta di Circolazione to dowód rejestracyjny, Certificato di Proprietà potwierdza własność. Od 2020 roku oba dokumenty łączy Documento Unico. Przy wywozie za granicę potrzebna jest Cancellazione per Esportazione, czyli wyrejestrowanie do wywozu. Więcej o tym kierunku znajdą Państwo w sekcji transport samochodów z Włoch.

Francja

Certificat d'Immatriculation, popularnie Carte grise, to szara karta z danymi technicznymi. Przy sprzedaży za granicę sprzedawca wypełnia Certificat de Cession i przekreśla kartę z adnotacją „Vendu le” oraz datą.

Holandia i Belgia

W Holandii ewidencja rejestracyjna używa Kentekenbewijs (deel 1A, 1B i 2). W Belgii Certificat d'Immatriculation lub Inschrijvingsbewijs. Przy wywozie kartoniki przekazywane są w urzędzie DIV lub RDW.

Austria

Zulassungsschein z arkuszem typowym Typenschein. Przy wywozie tablice są zwracane i wystawiana jest Abmeldebescheinigung.

Hiszpania

Permiso de Circulación oraz Ficha Técnica. Wywóz wymaga Baja Definitiva por Exportación w urzędzie DGT.

Dokumenty eksportowe i ubezpieczenie podczas transportu

Przy transporcie po UE nie potrzebują Państwo formularzy celnych, chodzi o rynek wewnętrzny. Kierowca jednak musi mieć przy sobie dokumenty pojazdu na wypadek kontroli drogowej. Standardowe dokumenty to umowa kupna, kopia dowodu rejestracyjnego oraz dokument tożsamości kierowcy.

Podczas transportu pojazd jest objęty ubezpieczeniem CMR przewoźnika. Przy wyższych wartościach zalecamy ubezpieczenie uzupełniające pokrywające pełną wartość rynkową pojazdu. Konkretny zakres i warunki przygotujemy w ramach oferty.

Przygotowanie teczki dla kierowcy

Praktyczna rada na koniec. Przed odbiorem proszę przygotować teczkę cyfrową oraz fizyczną kopertę. Cyfrowo proszę wysłać przewoźnikowi skan umowy kupna, kopię dowodu rejestracyjnego, COC i kontakt do sprzedawcy. Fizycznie proszę włożyć do auta oryginał umowy kupna, oryginał dowodu rejestracyjnego kraju pochodzenia oraz kopię COC. Kierowca przekaże dokumenty przy dostawie wraz z podpisanym listem CMR.

Jeśli mają Państwo specyficzny przypadek lub brakuje dokumentu, proszę poprosić o wycenę, a my przejdziemy Państwa przypadek indywidualnie.

Najczęściej zadawane pytania

Wystarczy mi kopia umowy kupna, czy musi być oryginał?

Przy rejestracji na Słowacji potrzebują Państwo oryginał. Kierowcy firmy transportowej wystarczy kopia, jeśli oryginał podróżuje z Państwem lub mają Państwo papiery już w ręku.

Co robić, jeśli sprzedawca odmówi wystawienia COC?

Najczęściej chodzi o starszy park lub pojazdy z aukcji. W takim przypadku proszę skontaktować się z importerem marki lub zażądać COC bezpośrednio od producenta. Alternatywą jest indywidualna homologacja typu poprzez akredytowaną służbę techniczną.

Czy potrzebuję tłumacza dla dokumentów?

Przy rejestracji na Słowacji urząd zwykle akceptuje dokumenty po angielsku, niemiecku i czesku bez tłumaczenia. Przy bardziej egzotycznych językach (włoski, francuski, hiszpański) zalecamy urzędowo poświadczone tłumaczenie umowy kupna oraz dowodu rejestracyjnego.

Czy pojazd musi być wyrejestrowany w kraju pochodzenia przed transportem?

Nie musi, jeśli ma ważną tablicę rejestracyjną lub tablice wywozowe. W niektórych krajach (Włochy, Hiszpania) wyrejestrowanie do eksportu jest obowiązkowe przed fizycznym opuszczeniem kraju.

Jak transportowane są dokumenty przy przewozie ciężarówką?

Oryginały wkładają Państwo do zamkniętego pojazdu w zaklejonej kopercie albo wysyłamy je pocztą osobno. Kierowca nigdy nie odbierze oryginałów bez podpisanego protokołu zdawczo-odbiorczego.

Jak kontynuować

Bezpieczny transport zaczyna się od właściwych dokumentów. Proszę przesłać nam zdjęcie umowy kupna, dowodu rejestracyjnego oraz VIN, resztę przejdziemy razem.

Proszę zacząć od poprosić o wycenę. Po konkretne kierunki zachęcamy zajrzeć do transport samochodów z Niemiec lub transport samochodów z Włoch.