Import samochodu z Anglii po Brexicie, co warto wiedzieć

Zjednoczone Królestwo pozostaje jednym z najatrakcyjniejszych rynków dla kupujących z kontynentu. Ruch prawostronny ogranicza popyt lokalny, co tworzy przestrzeń dla dobrych cen przy imporcie do UE. Po Brexicie doszła jednak granica celna, mnóstwo nowych formularzy oraz kilka technicznych niuansów, które trzeba poznać, zanim klikną Państwo „kup”.

Brexit zmienił zasady, nie możliwości

Od stycznia 2021 roku między UK a UE obowiązuje umowa handlowa bez ceł i kwot na towary pochodzące z UK lub UE. W praktyce oznacza to, że za samochód wyprodukowany w Unii Europejskiej lub Zjednoczonym Królestwie nie muszą Państwo płacić cła importowego, jeśli wykażą pochodzenie poprzez deklarację sprzedawcy lub rejestrację w REX. Aspekty podatkowe przy rejestracji pojazdu proszę rozwiązywać bezpośrednio ze swoim urzędem skarbowym lub doradcą podatkowym.

Doszły formalności celne. Towar przekracza granicę celną w Calais, Dunkerque lub przez tunel pod kanałem La Manche. Dla każdego przewozu potrzebują Państwo deklaracji wywozu po stronie brytyjskiej oraz deklaracji importu lub tranzytu po stronie UE. Wymaga to numeru EORI i często usług agenta celnego.

Kluczowe dokumenty przy imporcie z UK

Bez tych papierów ze Zjednoczonego Królestwa się Państwo nie ruszą.

V5C logbook

V5C, zwane logbook, to brytyjski dowód rejestracyjny. Przy sprzedaży za granicę sprzedawca wypełnia sekcję 4 (export) i oryginał wysyła do DVLA. Państwu przekazuje zieloną kartę V5C/4 z pieczątką daty wywozu. Bez tej części nie zarejestrują Państwo pojazdu na Słowacji.

Numer EORI

Economic Operators Registration and Identification to celny numer identyfikacyjny. Słowaccy przedsiębiorcy uzyskują go przez Administrację Skarbową, osoby fizyczne zwykle korzystają z EORI przewoźnika lub agenta celnego. Bez EORI nie złożą Państwo deklaracji importowej.

Dokument tranzytowy T1

T1 to elektroniczny dokument dla towaru przewożonego przez UE pod nadzorem celnym bez natychmiastowej odprawy. Wystawiany jest przy wjeździe do UE i zamykany w docelowym urzędzie celnym. Przy imporcie auta z UK na Słowację stosuje się go, gdy chcą Państwo dokonać odprawy dopiero po stronie słowackiej.

ATA Carnet

ATA Carnet to międzynarodowy dokument celny dla tymczasowego importu i wywozu towarów. Przy stałym imporcie samochodu na Słowację standardowo Państwo go nie potrzebują, jednak jest używany przy przewozie klasyków lub pojazdów motorsportowych na imprezę i z powrotem.

Platformy aukcyjne i typowy proces zakupu

Największy wolumen aut flotowych płynie przez profesjonalne aukcje. BCA UK i Manheim UK to dwa najsilniejsze domy, gdzie codziennie sprzedawane są pojazdy leasingowe od operatorów TCO, firm wynajmu i flot. Konto wymaga rejestracji handlowej i kaucji. Po przybiciu mają Państwo zwykle 48 do 72 godzin na płatność i siedem dni na odbiór.

Przy zakupie u dealera lub od osoby prywatnej proces jest bardziej elastyczny, ale te same papiery pozostają. Zawsze proszę zażądać HPI Check, brytyjskiego odpowiednika weryfikacji historii pojazdu. Ujawnia finansowanie, szkody całkowite oraz zgłoszone kradzieże.

Praktyczne szczegóły o tym kierunku znajdą Państwo w sekcji transport samochodów z Anglii.

Trasa przez La Manche i logistyka

Standardowa droga prowadzi z UK przez Channel Tunnel z Folkestone do Calais lub promem Dover, Calais z operatorami DFDS i P&O. Tunel jest szybszy, prom często bardziej elastyczny. Koszt przeprawy uwzględniamy bezpośrednio w transporcie, nie jest naliczany osobno.

Standardowy termin UK, Słowacja to 5 do 8 dni roboczych. W trybie express potrafimy go skrócić, jeśli pojazd jest krytyczny czasowo. Dopłatę za express podamy w ofercie. Przez całą trasę mają Państwo ubezpieczenie CMR oraz link GPS do śledzenia.

Ruch prawostronny i przeróbka świateł

Brytyjskie auta mają układ kierowniczy po prawej stronie i światła ustawione dla jazdy lewostronnej. Przed rejestracją na Słowacji muszą Państwo skorygować reflektory, aby nie oślepiały pojazdów nadjeżdżających z naprzeciwka. Opcje są dwie: zastosowanie oficjalnych naklejek Euro dla starszych modeli lub przeprogramowanie przez menu serwisowe przy nowszych pojazdach z reflektorami LED i matrix. Niektóre modele wymagają wymiany reflektorów, co warto uwzględnić w kalkulacji.

Układ kierowniczy z prawej strony nie jest przeszkodą do rejestracji. Stacja kontroli technicznej go akceptuje, jeśli pojazd spełnia limity emisyjne i techniczne. Praktyczna niewygoda przy poborze opłat drogowych i tankowaniu pozostaje.

Najczęściej zadawane pytania

Czy płacę cło za auto z UK?

Przy pojazdach z pochodzeniem z UK lub UE i ważną deklaracją pochodzenia cło wynosi zero. Przy pojazdach z pochodzeniem spoza UK i UE (na przykład Japonia, USA) płacą Państwo cło importowe, standardowo dziesięć procent ceny zakupu wraz z transportem.

Jakie dokumenty mam przygotować przy imporcie z UK?

V5C logbook, umowę kupna lub fakturę aukcyjną, numer EORI oraz dokument tożsamości. Tranzyt T1 i procedurę wywozową załatwiamy my, klient nie musi rozwiązywać formalności celnych sam. Aspekty podatkowe przy rejestracji proszę konsultować ze swoim urzędem skarbowym lub doradcą podatkowym, nie jesteśmy doradcami podatkowymi.

Ile trwa transport samochodu z Anglii na Słowację?

Standardowo 5 do 8 dni roboczych w zależności od miejsca odbioru w UK i obciążenia granicy. Tryb express jest dostępny na życzenie.

Co z układem kierowniczym po prawej stronie przy rejestracji?

Układ kierowniczy z prawej strony przy stałym imporcie nie jest przeszkodą. Pojazd przejdzie kontrolę techniczną i rejestrację, o ile ma przerobione światła. Przy starszych klasykach reflektory wymienia się na kontynentalne.

Czy potrzebuję ATA Carnet do zakupu auta?

Nie potrzebują Państwo. ATA Carnet jest dla wywozu tymczasowego, na przykład wystaw lub zawodów. Przy stałym imporcie używa się tranzytu T1 lub bezpośredniej odprawy w wjazdowym urzędzie celnym UE.

Kupuję przez aukcję BCA UK, co załatwia przewoźnik?

Po przybiciu wysyłają Państwo przewoźnikowi gate pass z aukcji oraz kopię V5C. Przewoźnik umawia odbiór w terminie aukcji, wystawia papiery eksportowe, tranzyt T1 i dostarcza pojazd pod Państwa adres. Dopłata Brexit pokrywa serwis celny, dokładną kwotę podajemy w ofercie.

Jak kontynuować

Import z UK to zorganizowany projekt. Im szybciej prześlą nam Państwo VIN, V5C i fakturę kupna, tym szybciej przygotujemy transport, papierologię oraz termin.

Proszę zacząć od poprosić o wycenę. Szczegóły o kierunku znajdą Państwo w sekcji transport samochodów z Anglii, a jeśli chcą Państwo wygody odbioru od dealera i dostawy do siebie, proszę wybrać usługę door to door.