Prevoz auta po nehode v zahraničí. Praktický postup od dispečingu k doručeniu
Čo robiť po nehode v zahraničí. Koordinácia s poisťovňou, vyzdvihnutie z opravovne, fotodokumentácia, doklady a CMR poistenie.
Nehoda v zahraničí je stresová situácia. Auto skončí v opravovni alebo na depe a klient rieši poistenie, doklady a samotnú prepravu domov. Ukážeme, ako celý proces zjednodušiť a previezť havarované vozidlo bezpečne na Slovensko.
Prvé kroky bezprostredne po nehode
Po zaistení zdravia a privolaní polície sa zameriava pozornosť na vozidlo. Niekoľko vecí, ktoré výrazne zjednodušia neskoršiu prepravu.
Záznam o nehode
Vyplňte európsky formulár o nehode alebo vyžiadajte policajný protokol. Dokument bude potrebovať vaša poisťovňa aj prepravca pre CMR doklady.
Fotodokumentácia stavu
Hneď po nehode urobte čo najviac fotiek. Celá karoséria zo všetkých strán, detaily poškodení, interiér, kolesá, podvozok zospodu ak je to možné, VIN štítok. Tieto fotky sú neskôr porovnávacím podkladom voči stavu pri vyzdvihnutí prepravcom.
Kľúče a doklady
Z auta vyberte všetky kľúče, technický preukaz, servisnú knižku a osobné veci. Ak auto skončí v depe alebo opravovni, prístup k vozidlu môže byť obmedzený.
Koordinácia s poisťovňou
Pri vyšších škodách poisťovňa rozhoduje, či ide o opraviteľné poškodenie alebo totálnu škodu. Toto rozhodnutie ovplyvňuje miesto, odkiaľ vozidlo vyzdvihujeme.
Opraviteľné auto v opravovni
Niektorí klienti uprednostňujú dotiahnuť vozidlo na Slovensko a opraviť ho doma. V tom prípade získajte od opravovne potvrdenie, že vozidlo môže opustiť priestor. Často je potrebná faktúra za diagnostiku alebo obhliadku, ktorú treba uhradiť.
Totálna škoda a vyzdvihnutie z depa
Ak poisťovňa rozhodla o totálnej škode, auto sa môže pohybovať v depe poistnej spoločnosti alebo na záchytnom parkovisku polície. Pre vstup je potrebné splnomocnenie alebo doklad o vlastníctve. Náš dispečing dokáže komunikovať priamo s depom v jazyku krajiny.
Stav vozidla a typ nakládky
Pojazdné po nehode
Ak auto naštartuje a kolesá sa točia, ide o štandardnú nakládku po vlastných kolesách. V kabíne odporúčame uzavretý kamión, aby sa rozbité okná, voľné diely alebo deformovaný plech nepoškodili viac vplyvom prúdenia vzduchu na otvorenom transportéri.
Otáčajúce sa kolesá, ale neštartuje
Klasický non-runner. Použijeme navijak a low-deck loader. Vozidlo sa potiahne na plošinu a fixuje soft straps na chassis pointoch.
Zaseknuté kolesá alebo deformovaný podvozok
Najťažší scenár. Po náraze môžu byť pneumatiky deformované alebo zatlačené do podbehu. Niekedy je problém aj s riadením, ktoré sa neotáča. Riešenie je individuálne. Skid platničky pod kolesá, špeciálny vysokozdvižný vozík alebo iný postup. Pred objednávkou si vždy vyžiadame fotky.
Doklady, ktoré budeme potrebovať
- Záznam o nehode alebo policajný protokol.
- Faktúra alebo splnomocnenie z opravovne, depa, prípadne potvrdenie o úhrade poplatkov za parkovné.
- Technický preukaz alebo doklad o vlastníctve.
- Občiansky preukaz alebo pas vlastníka.
- Pri totálnej škode komunikácia s poisťovňou ohľadom prevzatia vraku.
Fotodokumentácia VIN pred a po
Pri každej zásielke robíme fotodokumentáciu pri nakládke aj pri vykládke. Foto VIN, foto všetkých strán karosérie, foto poškodení a interiéru. Pri havarovaných vozidlách je tento krok kľúčový. Stav po nehode je často veľmi podobný stavu po preprave a je dôležité jednoznačne odlíšiť pôvodné poškodenia od prípadných nových.
Tento záznam je súčasťou CMR dokumentácie a slúži ako dôkazný materiál v prípade reklamácie.
CMR poistenie a doplnkové poistenie
Každá medzinárodná preprava je krytá CMR poistením podľa medzinárodného dohovoru o cestnej preprave tovaru. Pre havarované vozidlá platí špecifická situácia. Predmetom prepravy je vrak alebo poškodené vozidlo. Hodnota sa určuje podľa stavu po nehode, nie podľa pôvodnej hodnoty auta.
Pre vyššie hodnoty alebo zberateľské vozidlá ponúkame doplnkové poistenie. Pri veteránoch a hypercars dohadujeme vyššie krytie individuálne na vyžiadanie.
Door to door servis
Náš štandard je door to door. Vyzdvihujeme priamo z opravovne, depa alebo aukcie a doručujeme na adresu zákazníka. Klient sa nemusí zaoberať logistikou medzi viacerými krajinami. Detaily o tomto type služby nájdete na stránke door to door preprava.
GPS tracking a 24/7 dispečing
Po nakládke dostáva klient GPS live tracking. Vidí polohu kamiónu nepretržite. Náš dispečing pracuje 24/7 a v prípade akejkoľvek otázky reagujeme bez ohľadu na hodinu.
Najčastejšie otázky
Mám auto v opravovni v Rakúsku. Môžete ho vyzdvihnúť priamo odtiaľ?
Áno. Potrebujeme kontakt na opravovňu a doklad, že vozidlo môže opustiť priestor. Komunikáciu vieme zabezpečiť priamo my.
Auto je úplne deformované po čelnom náraze. Čo je potrebné?
Pošlite nám fotky zo všetkých strán. Posúdime, či sa kolesá točia a či je možná nakládka cez navijak. Ak nie, navrhneme alternatívny postup.
Pokrýva CMR poistenie aj havarované vozidlo?
Áno. Predmetom prepravy je samotné vozidlo v aktuálnom stave. CMR poistenie sa vzťahuje na poškodenia, ktoré by mohli vzniknúť počas samotnej prepravy. Stav pred nakládkou musí byť zdokumentovaný fotograficky.
Čo ak poisťovňa určila totálnu škodu a auto je v cudzom depe?
S depom vieme komunikovať priamo v jazyku krajiny. Klient nám dodá splnomocnenie alebo doklad o vlastníctve a my zariadime vyzdvihnutie.
Ako dlho trvá preprava havarovaného auta zo Západnej Európy?
Pri štandardnom koridore z Nemecka, Belgicka alebo Holandska na Slovensko ide o jeden až tri pracovné dni od nakládky.
Ako pokračovať
Pošlite nám fotky vozidla, lokalitu opravovne alebo depa a kontakt. Pripravíme cenovú ponuku a navrhneme termín. Pracujeme s viac ako 150 partnermi v 200 a viac koridoroch po dvadsiatich ôsmich krajinách EÚ plus UK, CH a NO. Od roku 2013 vieme, ako havarované auto bezpečne dostať domov.
Vyžiadajte si ponuku, pozrite si, ako pristupujeme k non-runnerom alebo si prečítajte detaily door to door servisu.
