Fahrzeugtransport nach einem Unfall im Ausland. Praktischer Ablauf von der Disposition bis zur Zustellung

Ein Unfall im Ausland ist eine Stresssituation. Das Auto landet in einer Werkstatt oder in einem Depot und der Kunde muss Versicherung, Dokumente und den eigentlichen Transport nach Hause regeln. Wir zeigen, wie Sie den gesamten Prozess vereinfachen und ein verunfalltes Fahrzeug sicher in die Slowakei überführen.

Erste Schritte unmittelbar nach dem Unfall

Nach der Sicherung der Gesundheit und dem Rufen der Polizei richtet sich die Aufmerksamkeit auf das Fahrzeug. Einige Dinge, die den späteren Transport deutlich vereinfachen.

Unfallprotokoll

Füllen Sie den europäischen Unfallbericht aus oder fordern Sie ein Polizeiprotokoll an. Das Dokument benötigen Ihre Versicherung sowie der Transporteur für die CMR-Dokumente.

Fotodokumentation des Zustands

Machen Sie unmittelbar nach dem Unfall so viele Fotos wie möglich. Die gesamte Karosserie aus allen Seiten, Details der Schäden, Innenraum, Räder, Fahrwerk von unten, sofern möglich, das VIN-Schild. Diese Fotos sind später Vergleichsgrundlage gegenüber dem Zustand bei der Abholung durch den Transporteur.

Schlüssel und Dokumente

Nehmen Sie alle Schlüssel, den Fahrzeugschein, das Serviceheft und persönliche Gegenstände aus dem Auto. Wenn das Auto in einem Depot oder einer Werkstatt landet, kann der Zugang zum Fahrzeug eingeschränkt sein.

Koordination mit der Versicherung

Bei höheren Schäden entscheidet die Versicherung, ob es sich um einen reparierbaren Schaden oder einen Totalschaden handelt. Diese Entscheidung beeinflusst den Ort, von dem wir das Fahrzeug abholen.

Reparierbares Auto in der Werkstatt

Manche Kunden bevorzugen es, das Fahrzeug in die Slowakei zu überführen und es zu Hause zu reparieren. Holen Sie sich in diesem Fall eine Bestätigung der Werkstatt, dass das Fahrzeug das Gelände verlassen darf. Oft ist eine Rechnung für Diagnostik oder Begutachtung erforderlich, die zu begleichen ist.

Totalschaden und Abholung aus dem Depot

Wenn die Versicherung einen Totalschaden festgestellt hat, kann sich das Auto im Depot der Versicherungsgesellschaft oder auf einem polizeilichen Verwahrparkplatz befinden. Für den Zutritt sind eine Vollmacht oder ein Eigentumsnachweis erforderlich. Unsere Disposition kann direkt mit dem Depot in der Sprache des Landes kommunizieren.

Fahrzeugzustand und Verladeart

Fahrbereit nach dem Unfall

Wenn das Auto startet und die Räder sich drehen, handelt es sich um eine Standardverladung auf eigenen Rädern. Wir empfehlen einen geschlossenen Lkw, damit zerbrochene Scheiben, lose Teile oder verformtes Blech durch den Luftstrom auf einem offenen Transporter nicht weiter beschädigt werden.

Drehende Räder, aber startet nicht

Klassischer Non-Runner. Wir verwenden eine Seilwinde und einen Low-Deck-Loader. Das Fahrzeug wird auf die Plattform gezogen und mit Soft Straps an Chassis-Punkten fixiert.

Blockierte Räder oder verformtes Fahrwerk

Das schwierigste Szenario. Nach dem Aufprall können die Reifen verformt oder in den Radlauf gedrückt sein. Manchmal gibt es auch ein Problem mit der Lenkung, die sich nicht drehen lässt. Die Lösung ist individuell. Skid-Platten unter den Rädern, ein spezieller Gabelstapler oder ein anderes Vorgehen. Vor der Bestellung fordern wir immer Fotos an.

Dokumente, die wir benötigen

• Unfallprotokoll oder polizeiliches Protokoll.
• Rechnung oder Vollmacht der Werkstatt, des Depots, gegebenenfalls Bestätigung der Zahlung von Parkgebühren.
• Fahrzeugschein oder Eigentumsnachweis.
• Personalausweis oder Reisepass des Eigentümers.
• Bei Totalschaden Kommunikation mit der Versicherung bezüglich der Übernahme des Wracks.

VIN-Fotodokumentation vorher und nachher

Bei jeder Sendung erstellen wir Fotodokumentation bei der Verladung und bei der Entladung. Foto der VIN, Foto aller Karosserieseiten, Foto der Schäden und des Innenraums. Bei verunfallten Fahrzeugen ist dieser Schritt entscheidend. Der Zustand nach dem Unfall ist oft sehr ähnlich dem Zustand nach dem Transport und es ist wichtig, ursprüngliche Schäden eindeutig von eventuell neuen zu unterscheiden.

Dieser Datensatz ist Teil der CMR-Dokumentation und dient als Beweismaterial im Falle einer Reklamation.

CMR-Versicherung und Zusatzversicherung

Jeder internationale Transport ist durch die CMR-Versicherung gemäß dem internationalen Übereinkommen über den Straßengütertransport abgesichert. Für verunfallte Fahrzeuge gilt eine spezifische Situation. Gegenstand des Transports ist ein Wrack oder ein beschädigtes Fahrzeug. Der Wert wird nach dem Zustand nach dem Unfall bestimmt, nicht nach dem ursprünglichen Wert des Autos.

Für höhere Werte oder Sammlerfahrzeuge bieten wir eine Zusatzversicherung an. Bei Oldtimern und Hypercars vereinbaren wir auf Anfrage individuell eine höhere Deckung.

Door-to-Door-Service

Unser Standard ist Door-to-Door. Wir holen direkt aus der Werkstatt, dem Depot oder der Auktion ab und liefern an die Adresse des Kunden. Der Kunde muss sich nicht um die Logistik zwischen mehreren Ländern kümmern. Details zu dieser Servicart finden Sie auf der Seite Door-to-Door-Transport.

GPS-Tracking und 24/7-Disposition

Nach der Verladung erhält der Kunde GPS-Live-Tracking. Er sieht die Position des Lkw durchgehend. Unsere Disposition arbeitet 24/7 und reagiert bei jeder Frage unabhängig von der Uhrzeit.

Häufig gestellte Fragen

Mein Auto ist in einer Werkstatt in Österreich. Können Sie es direkt von dort abholen?

Ja. Wir benötigen einen Kontakt zur Werkstatt und einen Beleg, dass das Fahrzeug das Gelände verlassen darf. Die Kommunikation können wir direkt sicherstellen.

Das Auto ist nach einem Frontalaufprall vollständig deformiert. Was ist erforderlich?

Senden Sie uns Fotos aus allen Seiten. Wir beurteilen, ob sich die Räder drehen und ob die Verladung über die Seilwinde möglich ist. Andernfalls schlagen wir ein alternatives Vorgehen vor.

Deckt die CMR-Versicherung auch ein verunfalltes Fahrzeug?

Ja. Gegenstand des Transports ist das Fahrzeug selbst im aktuellen Zustand. Die CMR-Versicherung bezieht sich auf Schäden, die während des eigentlichen Transports entstehen könnten. Der Zustand vor der Verladung muss fotografisch dokumentiert sein.

Was, wenn die Versicherung einen Totalschaden festgestellt hat und das Auto in einem fremden Depot ist?

Mit dem Depot können wir direkt in der Sprache des Landes kommunizieren. Der Kunde liefert uns eine Vollmacht oder einen Eigentumsnachweis und wir organisieren die Abholung.

Wie lange dauert der Transport eines verunfallten Autos aus Westeuropa?

Beim Standardkorridor aus Deutschland, Belgien oder den Niederlanden in die Slowakei sind es ein bis drei Werktage ab Verladung.

Wie geht es weiter

Senden Sie uns Fotos des Fahrzeugs, den Standort der Werkstatt oder des Depots und einen Kontakt. Wir bereiten ein Angebot vor und schlagen einen Termin vor. Wir arbeiten mit über 150 Partnern in 200 und mehr Korridoren in achtundzwanzig EU-Ländern plus UK, CH und NO. Seit 2013 wissen wir, wie ein verunfalltes Auto sicher nach Hause kommt.

Fordern Sie ein Angebot an, sehen Sie sich an, wie wir an Non-Runner herangehen oder lesen Sie die Details des Door-to-Door-Service.