Qué documentos necesita al importar un coche desde la UE

En la importación de un coche desde la UE, el papeleo decide tanto como la propia compra. Sin los documentos adecuados, el vehículo no saldrá del país de origen, no podrá asegurarlo y, sobre todo, no podrá matricularlo en la jefatura de tráfico eslovaca. Esta guía resume toda la documentación clave, sus denominaciones locales y consejos para preparar la carpeta destinada al conductor de la empresa de transporte.

Contrato de compraventa: la base de todo el proceso

El contrato de compraventa es el documento de partida. Sin él no puede acreditar la propiedad ni matricular el coche. Debe contener la identificación del vendedor y del comprador, la descripción exacta del vehículo incluido el VIN, la fecha de venta, el precio de compra, el lugar y las firmas de ambas partes.

En la compra a un concesionario recibirá un contrato de compraventa oficial o factura. En la compra a un particular, el contrato se redacta directamente en el lugar. En ambos casos, insista en disponer del original del contrato en dos ejemplares. Para los aspectos fiscales relacionados con la matriculación del vehículo, consulte a su asesor fiscal.

Certificado COC: pasaporte del vehículo para toda la UE

El Certificate of Conformity, abreviado COC, es el documento de conformidad con la homologación europea de tipo. Lo emite el fabricante y contiene todos los datos de homologación. Sin COC no podrá completar en Eslovaquia la homologación de un vehículo importado individualmente.

El COC suele entregárselo el vendedor durante la compra. Si no lo tiene, solicítelo al importador oficial de la marca en su país o directamente al fabricante. Su emisión puede tardar de dos a seis semanas y tiene un coste; téngalo en cuenta en su calendario. Sin COC, la alternativa es la homologación individual de tipo a través de TÜV o de un organismo acreditado en SK, que es más cara y más lenta.

Fichas técnicas según el país

Cada país de la UE tiene su propio formato de ficha técnica. Aquí tiene los países de origen más habituales y los nombres de los documentos.

Alemania

El permiso de circulación de mayor rango se llama Fahrzeugbrief o Zulassungsbescheinigung Teil II. El de menor rango es el Fahrzeugschein o Zulassungsbescheinigung Teil I. En la exportación del vehículo, la administración estampará el sello de exportación en el documento menor y emitirá las matrículas de exportación Ausfuhrkennzeichen.

Italia

La Carta di Circolazione es la ficha técnica; el Certificato di Proprietà acredita la propiedad. Desde 2020, ambos documentos están unificados en el Documento Unico. Para la exportación al extranjero es necesaria la Cancellazione per Esportazione, es decir, la baja por exportación. Encontrará más información sobre este destino en la sección transporte de coches desde Italia.

Francia

El Certificat d'Immatriculation, popularmente Carte Grise, es la tarjeta gris con los datos técnicos. En la venta al extranjero, el vendedor cumplimenta el Certificat de Cession y tacha la tarjeta con la anotación "Vendu le" y la fecha.

Países Bajos y Bélgica

En los Países Bajos, el registro de matriculación utiliza el Kentekenbewijs (deel 1A, 1B y 2). En Bélgica, el Certificat d'Immatriculation o Inschrijvingsbewijs. En la exportación, las tarjetas se entregan en la administración DIV o RDW.

Austria

Zulassungsschein con la hoja de tipo Typenschein. En la exportación se devuelven las matrículas y se emite la Abmeldebescheinigung.

España

Permiso de circulación y Ficha técnica. La exportación requiere la Baja Definitiva por Exportación en la DGT.

Papeles de exportación y seguro durante el transporte

En el transporte por la UE no necesita formularios aduaneros, ya que se trata del mercado interior. El conductor, no obstante, debe llevar consigo los documentos del vehículo por si hay un control en carretera. Los documentos estándar son el contrato de compraventa, una copia de la ficha técnica y el documento de identidad del conductor.

Durante el transporte, el vehículo está cubierto por el seguro CMR del transportista. Para valores más altos recomendamos un seguro complementario que cubra el valor de mercado total del vehículo. El alcance y las condiciones concretas se las prepararemos dentro del presupuesto.

Preparación de la carpeta para el conductor

Un consejo práctico para terminar. Antes de la recogida, prepare una carpeta digital y un sobre físico. Digitalmente envíe al transportista el escaneado del contrato de compraventa, una copia de la ficha técnica, el COC y un contacto del vendedor. Físicamente, deje en el coche el original del contrato de compraventa, el original de la ficha técnica del país de origen y una copia del COC. El conductor entregará los documentos en la entrega junto con la carta CMR firmada.

Si tiene un caso específico o le falta algún documento, solicite presupuesto y revisaremos su caso de forma individual.

Preguntas frecuentes

¿Me basta con una copia del contrato de compraventa o debe ser original?

Para la matriculación en Eslovaquia necesita el original. Al conductor de la empresa de transporte le basta una copia, si el original viaja con usted o ya tiene los papeles en sus manos.

¿Qué hago si el vendedor se niega a emitir el COC?

Lo más habitual es que ocurra con flotas antiguas o vehículos de subastas. En tal caso contacte con el importador de la marca o solicite el COC directamente al fabricante. La alternativa es la homologación individual de tipo a través de un servicio técnico acreditado.

¿Necesito traductor para los documentos?

Para la matriculación en Eslovaquia, la administración suele aceptar los documentos en inglés, alemán y checo sin traducción. En idiomas más exóticos (italiano, francés, español) recomendamos una traducción jurada del contrato de compraventa y de la ficha técnica.

¿El vehículo debe estar dado de baja en el país de origen antes del transporte?

No es obligatorio si tiene una matrícula vigente o matrículas de exportación. En algunos países (Italia, España) la baja para la exportación es obligatoria antes de salir físicamente del país.

¿Cómo se transportan los documentos en el envío en camión?

Los originales se introducen en el vehículo cerrado dentro de un sobre sellado, o los enviamos por separado por correo. El conductor nunca acepta originales sin un acta de entrega firmada.

Cómo continuar

Un transporte seguro empieza por una documentación correcta. Envíenos una fotografía del contrato de compraventa, de la ficha técnica y del VIN; el resto lo revisaremos juntos.

Comience por solicitar presupuesto. Para destinos concretos, consulte transporte de coches desde Alemania o transporte de coches desde Italia.