Importazione di un'auto dall'Inghilterra dopo la Brexit, cosa sapere

Il Regno Unito resta uno dei mercati più attraenti per gli acquirenti del continente. La guida a destra limita la domanda locale, il che apre lo spazio per buoni prezzi nell'importazione verso l'UE. Dopo la Brexit, tuttavia, è arrivata la frontiera doganale, una quantità di nuovi moduli e diverse sfumature tecniche da conoscere prima di cliccare su "acquista".

La Brexit ha cambiato le regole, non le possibilità

Da gennaio 2021 vige tra UK e UE un accordo commerciale senza dazi né quote per merci di origine UK o UE. In pratica significa che per un'auto prodotta nell'Unione Europea o nel Regno Unito non deve pagare dazio all'importazione, se dimostra l'origine tramite dichiarazione del venditore o tramite registrazione REX. Per gli aspetti fiscali nell'immatricolazione del veicolo si rivolga direttamente al suo consulente fiscale.

Sono comparse formalità doganali. La merce attraversa la frontiera doganale a Calais, Dunkerque o tramite il tunnel sotto la Manica. Per ogni trasporto serve una dichiarazione di esportazione sul lato britannico e una dichiarazione di importazione o transito sul lato UE. Ciò richiede un numero EORI e spesso anche i servizi di un dichiarante doganale.

Documenti chiave nell'importazione dal UK

Senza queste carte non si muove dal Regno Unito.

V5C logbook

Il V5C, soprannominato logbook, è il libretto britannico. Nella vendita all'estero il venditore compila la sezione 4 (export) e invia l'originale al DVLA. A Lei consegna la parte verde V5C/4 con timbro della data di esportazione. Senza questa parte non potrà registrare il veicolo in Slovacchia.

Numero EORI

Economic Operators Registration and Identification è il codice di identificazione doganale. Gli imprenditori slovacchi lo ottengono tramite l'amministrazione finanziaria, le persone fisiche utilizzano di solito l'EORI del trasportatore o del dichiarante doganale. Senza EORI non è possibile presentare la dichiarazione di importazione.

Documento di transito T1

Il T1 è un documento elettronico per merci trasportate attraverso l'UE sotto vigilanza doganale senza sdoganamento immediato. Si emette all'ingresso nell'UE e si chiude all'ufficio doganale di destinazione. Per l'importazione di un'auto dal UK alla Slovacchia si utilizza quando si vuole effettuare lo sdoganamento solo sul lato slovacco.

ATA Carnet

L'ATA Carnet è il documento doganale internazionale per importazione ed esportazione temporanea di merci. Per l'importazione definitiva di un'auto in Slovacchia normalmente non serve, ma si utilizza per il trasporto di classiche o veicoli da motorsport per un evento e ritorno.

Piattaforme d'asta e processo d'acquisto tipico

Il maggior volume di auto di flotta passa tramite aste professionali. BCA UK e Manheim UK sono le due case più solide, dove ogni giorno si vendono veicoli di leasing da operatori TCO, società di noleggio e flotte. Il conto richiede registrazione commerciale e cauzione. Dopo l'aggiudicazione ha tipicamente 48 fino a 72 ore per il pagamento e sette giorni per il ritiro.

Nell'acquisto da dealer o da privato il processo è più flessibile, ma le carte restano le stesse. Richieda sempre l'HPI Check, l'equivalente britannico della verifica del passato del veicolo. Rivela finanziamenti, totali e furti denunciati.

I dettagli pratici per questa destinazione li trova nella sezione trasporto auto dall'Inghilterra.

Tratta attraverso La Manica e logistica

La via standard porta dal UK attraverso il Channel Tunnel da Folkestone a Calais o tramite traghetto Dover, Calais con gli operatori DFDS e P&O. Il tunnel è più rapido, il traghetto spesso più flessibile. Il costo della traversata è incluso direttamente nel trasporto, non viene addebitato a parte.

Il termine standard UK, Slovacchia è di 5 fino a 8 giorni lavorativi. In modalità express si può ridurre se il veicolo è critico nei tempi. Il supplemento per express verrà indicato nel preventivo. Lungo tutto il viaggio dispone di assicurazione CMR e link GPS per il tracciamento.

Guida a destra e adattamento dei fari

Le auto britanniche hanno il volante a destra e i fari regolati per la marcia a sinistra. Prima dell'immatricolazione in Slovacchia deve adattare i fari in modo che non abbaglino i veicoli in senso opposto. Le possibilità sono due: applicazione di adesivi Euro ufficiali per modelli più vecchi o regolazione tramite menu di servizio per veicoli più recenti con LED e fari matrix. Alcuni modelli richiedono la sostituzione dei fari, da considerare nel calcolo.

La guida a destra non è un ostacolo all'immatricolazione. La STK la accetta se il veicolo soddisfa i limiti emissivi e tecnici. Resta lo scomodo pratico al casello e al rifornimento.

Domande frequenti

Pago il dazio su un'auto dal UK?

Per veicoli di origine UK o UE con valida dichiarazione di origine il dazio è zero. Per veicoli di origine fuori UK e UE (ad esempio Giappone, USA) paga il dazio all'importazione, tipicamente il dieci percento del prezzo d'acquisto incluso il trasporto.

Quali documenti devo preparare per l'importazione dal UK?

V5C logbook, contratto di compravendita o fattura d'asta, numero EORI e documento d'identità. Il documento di transito T1 e la procedura di esportazione li gestiamo noi, il cliente non deve occuparsi delle formalità doganali da solo. Per gli aspetti fiscali nell'immatricolazione consulti il suo consulente fiscale, non siamo consulenti fiscali.

Quanto dura il trasporto di un'auto dall'Inghilterra alla Slovacchia?

Tipicamente 5 fino a 8 giorni lavorativi a seconda del luogo di ritiro nel UK e del carico alla frontiera. La modalità express è disponibile su richiesta.

Cosa fare con la guida a destra in fase di registrazione?

La guida a destra non è ostacolo all'importazione definitiva. Il veicolo supera STK e immatricolazione purché abbia i fari adattati. Per le classiche più vecchie i fari si sostituiscono con quelli continentali.

Mi serve l'ATA Carnet per acquistare un'auto?

No. L'ATA Carnet è per esportazioni temporanee, ad esempio fiere o gare. Per l'importazione definitiva si utilizza il transito T1 o lo sdoganamento diretto al primo ufficio doganale di ingresso UE.

Compro tramite asta BCA UK, cosa fa il trasportatore?

Dopo l'aggiudicazione invia al trasportatore il gate pass dell'asta e la copia del V5C. Il trasportatore concorda il ritiro nei tempi dell'asta, emette i documenti di esportazione, il transito T1 e consegna il veicolo al Suo indirizzo. Il supplemento Brexit copre il servizio doganale, l'importo esatto sarà indicato nel preventivo.

Come procedere

L'importazione dal UK è un progetto organizzato. Quanto prima ci invia VIN, V5C e fattura d'acquisto, tanto più rapidamente prepareremo il trasporto, la burocrazia e la data.

Inizi tramite richiedere un preventivo. Per i dettagli sulla destinazione consulti la sezione trasporto auto dall'Inghilterra e se desidera la comodità del ritiro dal dealer e della consegna fino a casa Sua scelga il servizio door to door.